许海铭

作品数：9被引量：47H指数：5
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供职机构：河南大学土木建筑学院更多>>
发文主题：道路工程粉砂土毛细水公路隧道阻燃沥青混合料更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《筑路机械与施工机械化》《郑州大学学报（工学版）》《河南大学学报（自然科学版）》《华中科技大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：河南省教育厅自然科学基金河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金河南省科技发展计划项目更多>>
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沥青加铺旧水泥混凝土路面的层间受力被引量：4
《筑路机械与施工机械化》2017年第3期53-57,共5页袁玉卿 贾淼 郭斌 许海铭 
河南省科技发展项目(162102210026);河南大学科研基金项目(2016S12);河南省教育厅自然科学研究计划项目(2011A580001)
为了研究旧水泥路面沥青加铺层层间力学特性,借助ABAQUS分析了沥青加铺层厚度、模量及裂缝对层间应力的影响。结果表明:在静荷载作用下,沥青加铺层层底竖直方向上的剪应力最大值都出现在荷载正下方;增大沥青加铺层的厚度能明显减小层底...
关键词：道路工程 沥青加铺 层底应力 有限元分析 
旧水泥路面沥青加铺层底受力试验研究被引量：1
《河南大学学报（自然科学版）》2016年第5期598-603,共6页袁玉卿 赵丽敏 刘凤利 王欢 许海铭 
国家自然科学基金资助项目(10802078);河南省教育厅自然科学研究计划项目(2011A580001);河南省科技发展计划项目(162102210026)
为研究夹层、裂缝、加载方式对旧水泥路面沥青加铺结构沥青层底受力的影响,制作无裂缝有夹层、有裂缝无夹层、有裂缝有夹层3种试件,采用反力架装置和千斤顶施加荷载,在沥青层底粘贴应变片,通过电阻应变仪和电脑自动记录沥青层底的受力....
关键词：道路工程 旧水泥路面 沥青加铺层 拉应力 夹层 裂缝 
豫东黄泛区粉砂土的水稳定性研究被引量：12
《河南大学学报（自然科学版）》2015年第2期235-238,共4页袁玉卿 李伟 郭涛 许海铭 
河南省教育厅自然科学研究计划项目(2011A580001);河南省交通运输厅科技项目(2010PII10)
为研究水对豫东黄泛区粉砂土性能的影响,进行了击实试验、无侧限抗压强度试验、冻融试验、直接剪切试验、毛细水上升及控制试验.结果表明:粉砂土最大干密度为1.84g/cm3,最佳含水率为11.5%;随着含水率的增加,无侧限抗压强度呈下降趋势;...
关键词：道路工程 路基工程 粉砂土 黄泛区 毛细水 路基稳定性 
导电沥青混凝土发热性能实验研究被引量：9
《华中科技大学学报（自然科学版）》2014年第10期128-132,共5页袁玉卿 许海铭 张永健 
国家自然科学基金资助项目(10802078);河南省教育厅自然科学研究计划资助项目(2011A580001);河南省交通运输厅科技项目(2010PII10)
为研究导电沥青混凝土发热的影响因素及发热效果,优化沥青混合料配合比,制作导电试块,分析电压和纤维质量分数对试块发热升温的影响,并进行真雪的融化试验.结果表明:电压越高发热升温越高,安全电压12,24和36V均能满足要求;碳纤维质量分...
关键词：道路工程 沥青混凝土 融雪化冰 电发热 导电 
高地下水位粉砂土路基沉降数值模拟被引量：6
《河南大学学报（自然科学版）》2014年第4期490-494,共5页赵丽敏 袁玉卿 李伟 郭涛 许海铭 
当路基处于地下水水位较高的区域时,容易受到地下水的毛细上升侵蚀作用.黄泛区粉砂土毛细水对路基稳定性有重要的影响,为此采用GEO-STUDIO软件,对黄泛区毛细水作用下粉砂土路基的变形规律进行了数值模拟.结果表明,地下水位在地表下0.5～...
关键词：毛细水 路基 粉砂土 沉降 黄泛区 
石质路基路面结构应力分析被引量：1
《郑州大学学报（工学版）》2014年第4期19-23,共5页袁玉卿 郭涛 王笑风 许海铭 
河南省自然科学研究计划资助项目(2011A580001);河南省交通运输厅科技项目(2010PII10)
为研究石质路基路面的内力分布,采用4 cm厚AC-13+6 cm厚AC-20沥青面层,水泥混凝土、级配碎石、级配碎石调平层,水泥混凝土、ATB-25为基层,建立模型,研究路基模量、荷载对拉应力和剪应力的影响.结果表明:路基模量变化对路面结构应力影响...
关键词：道路工程 路面结构 石质路基 应力 超载交通 
温拌阻燃沥青混合料特性分析被引量：9
《筑路机械与施工机械化》2012年第12期44-49,共6页王修山 袁玉卿 郭涛 李伟 许海铭 
0引言 随着交通运输业的迅速发展,隧道在公路工程中的应用变得越来越普遍。截至2011年年底,全国有公路隧道8522处、625.34万m,比2010年增加1138处、113.09万m。其中,特长隧道326处、143.32万m,长隧道1504处、251.84万m。
关键词：沥青混合料 特性 阻燃 公路隧道 特长隧道 交通运输业 公路工程 
温拌阻燃沥青混合料施工技术被引量：8
《筑路机械与施工机械化》2012年第12期50-55,共6页袁玉卿 王修山 郭涛 李伟 许海铭 
0引言 当前,中国公路隧道沥青路面施工时一般采用热拌沥青混合料HMA（Hot Mix Asphalt）。然而,在隧道这种相对封闭的空间里,热拌沥青混合料所释放出的大量热量和有害气体不能很快地散开,导致隧道内施工环境恶劣,对现场施工人员的身体...
关键词：热拌沥青混合料 施工技术 公路隧道 阻燃 沥青路面 有害气体 施工人员 碾压设备 
风积沙土路基桥涵施工降水技术被引量：1
《筑路机械与施工机械化》2011年第1期33-37,10,共5页袁玉卿 刘松利 邵慧君 兰旭涛 许海铭 
0引言 风积沙土沿黄河两岸分布，地下水位较高，塑性指数小，渗透性较好，含水量较大。桥涵的基础部分或全部处于地下水位线以下，为保证干法作业，应做好降水处理。
关键词：桥涵施工 风积沙 降水技术 土路基 地下水位线 塑性指数 渗透性 含水量 
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