陈雄

作品数：2被引量：31H指数：2
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供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
发文主题：数值模拟风场特性航行体建筑影响船舶操纵性能更多>>
发文领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
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吊舱推进与传统推进船舶操纵性能对比分析被引量：16
《船舶力学》2011年第5期463-467,共5页刘洪梅 许文兵 陈雄 肖龙 钟文军 韩阳 
国家重大科技专项"深水铺管起重船及配套工程技术"课题经费资助(2008ZX05027-002)
吊舱推进器因具有提高船舶推进效率及操纵灵活等特点而越来越受到人们的重视。为深入研究吊舱推进船舶的操纵性能,文章对某深水铺管起重船进行了吊舱推进操纵和舵操纵两种方式下的操纵性模型对比试验,试验结果表明,吊舱推进操纵船舶的...
关键词：吊舱船舶 操纵性能 对比分析 
静水中自由船模拖曳CFD模拟方法研究被引量：15
《船舶力学》2010年第8期823-833,共11页吴乘胜 陈雄 孙立宪 顾民 朱德祥 
基于RANS方程结合VOF处理自由面,建立了自由船模拖曳的数值模拟方法,并用于数条水面船模阻力的数值计算。数值模拟结果与模型试验的比较表明：在全Fr范围内,阻力数值计算结果与模型试验相差2%-3%之内,较拘束模计算准确度大为提高;兴波...
关键词：自由船模 数值模拟 RANS方程 VOF方法 
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