马洪涛

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基于CAN总线的燃料电池车PCU水泵故障诊断研究被引量：1
《上海汽车》2016年第10期2-5,共4页马洪涛 唐炯 
通过对基于CAN总线控制系统的燃料电池车水泵测试实验数据的分析,着重研究了CAN总线信号的发送与接收周期对水泵转速的影响,找出了燃料电池车PCU水泵偶停的关键因素,对后续燃料电池车的CAN总线通讯设计及故障排除问题有一定的指导意义。
关键词：CAN 总线 水泵 发送接收周期 燃料电池车 
节温器在燃料电池汽车热管理系统中的应用分析被引量：3
《上海汽车》2016年第1期7-10,共4页唐炯 马洪涛 
对燃料电池汽车发展的不同阶段使用的节温器进行了分析,提出了电机式节温器最适合燃料电池系统对温度调节的应用,可以解决响应时间慢和滞后性的问题,精确控制温度。
关键词：节温器 热管理系统 燃料电池汽车 
燃料电池车氢气SOC计算及应用被引量：1
《电源技术》2015年第8期1675-1677,共3页李亚超 何雍 马洪涛 吴兵 王鸿鹄 
在氢燃料电池汽车中,氢瓶中氢气的剩余量(state of charge,SOC)不仅直接决定了燃料电池车的续驶里程,而且是燃料电池与蓄电池进行动力输出分配以及氢管理的重要依据。实际气体状态方程下的压缩系数直接影响实际氢气密度的计算并最终影响...
关键词：燃料电池 SOC 实际气体 压缩系数 密度方程 
燃料电池汽车空调系统制冷性能设计研究
《上海汽车》2013年第6期21-24,共4页马洪涛 赵鹏程 李亚超 吴兵 王婕 吴佳伟 
通过对燃料电池车空调系统实验数据分析,着重研究电动压缩机的转速和制冷剂的充注量对空调制冷性能的影响,找出燃料电池汽车中影响空调系统制冷性能的关键因素,为后续空调系统的更好应用指明了方向。
关键词：空调 燃料电池汽车 电动空调压缩机 
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