利亮

作品数：5被引量：5H指数：2
导出分析报告
供职机构：重庆交通大学河海学院更多>>
发文主题：次弯矩内力重分布高强石膏粉基岩模型试验更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>
发文期刊：《山东交通学院学报》《水运工程》《山西建筑》《中国水运（下半月）》更多>>
所获基金：重庆市科技攻关计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
嵌岩桩模型试验基岩相似材料的配比试验研究被引量：3
《水运工程》2015年第6期26-30,共5页许锡宾 张春 涂忠仁 利亮 洪文强 
室内模型试验时,材料的相似模拟对于试验过程和实测数据分析具有重要影响。在前人基岩相似材料研究的基础上,采用正交设计方法,以(重晶石粉+砂)石膏、重晶石粉砂,水石膏等3种组合,每组合设置3个水平,共设计了9组材料配比方案,进...
关键词：正交设计方法 相似材料 嵌岩桩 配比试验 α-高强石膏粉 敏感性分析 
预应力锚固技术在三峡永久船闸高边坡工程中的应用被引量：2
《山东交通学院学报》2010年第3期66-70,共5页桑涛 利亮 贾宏宇 
通过对三峡永固船闸高边坡工程边坡锚索的设计、结构以及施工等进行了分析和研究,提出了采用3 000 kN级预应力锚索对三峡永久船闸高边坡进行加固处理,并对其耐久性等进行了研究。
关键词：预应力锚 锚固技术 永久船闸 耐久性 
框架集装箱码头多点激励响应分析
《水运工程》2010年第3期74-76,共3页贾宏宇 王多垠 向龙 利亮 
交通部西部交通科技项目(50425825);重庆市科技攻关重大专项项目(LP0202)
通过对寸滩集装箱码头结构多点激励反应有限元数值模型分析,详细计算了码头结构在地震作用下的动位移及各构件的内力情况,同时通过对计算结果的比较分析来评价结构的整体动力工作效应,从而达到验证和优化工程设计以及为相关设计积累设...
关键词：集装箱码头 多点激励 码头结构 动位移 
聚合物改性水泥混凝土材料的声速影响因素分析
《中国水运（下半月）》2009年第11期201-202,共2页利亮 吴昌胜 杨洪武 
在收集和整理国内外相关资料的基础上,对聚合物改性水泥混凝土的声速影响因素作了比较详尽的阐述,并对今后的发展方向提出了看法。
关键词：聚合物改性水泥混凝土 声速 影响因素 进展 
冷拔丝预应力混凝土连续板的次弯矩问题分析
《山西建筑》2008年第33期70-71,共2页利亮 郭志春 
简述了冷拔丝预应力混凝土连续板次弯矩的概念及产生机理,描述了次弯矩对冷拔丝预应力混凝土连续板在各个受力阶段使用性能的影响,通过对次弯矩在受力过程中变化的分析和研究,提出了一些看法。
关键词：冷拔丝 预应力混凝土 次弯矩 内力重分布 塑性铰 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部