孙嵩松

作品数：4被引量：25H指数：3
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供职机构：浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所更多>>
发文主题：极限载荷声强技术噪声源识别曲轴发动机曲轴更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理理学更多>>
发文期刊：《机电工程》《内燃机工程》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
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应用缺口件进行曲轴疲劳分析的可行性研究被引量：2
《机电工程》2018年第8期799-804,共6页李建锋 钟剑锋 孙嵩松 刘震涛 
内燃机可靠性国家重点实验室开放基金资助项目(SKLER-201602)
为了探索用标准缺口件替代实际曲轴进行疲劳分析的可行性,以某型号曲轴为研究对象,利用有限元方法分析了曲轴的受力状态。以此曲轴为基础,分别设计了适用于该曲轴的圆形缺口件和椭圆形缺口件,研究了二者的尺寸参数对应力分布和应力梯度...
关键词：曲轴 缺口件 可行性 试验 
基于不同临界法预测曲轴疲劳极限载荷被引量：4
《内燃机工程》2016年第6期105-109,共5页孙嵩松 俞小莉 陈晓平 李建锋 
国家自然科学基金项目(51305215)
以多款发动机的曲轴为研究对象,基于临界理论的不同方法并利用有限元法计算曲轴在弯矩载荷作用下应力集中处的应力分布并求解等效应力。通过这种等效处理,将预测曲轴的疲劳极限问题转化为求解应力集中处的等效应力问题,并结合已有的曲...
关键词：内燃机 临界距离法 曲轴 疲劳极限载荷 
基于多轴疲劳理论的曲轴结构等效疲劳研究被引量：12
《汽车工程》2016年第8期1001-1005,共5页孙嵩松 俞小莉 李建锋 
采用有限元法,对曲轴进行弯矩载荷作用下的应力分析,并应用坐标变换法对应力集中区域内的应力状态进行分析,确定曲轴的临界平面位置和疲劳损伤的类型。在此基础上选择合适的多轴疲劳损伤模型对由同种材料、不同结构的曲轴的疲劳极限载...
关键词：发动机曲轴 多轴疲劳损伤模型 临界平面 疲劳极限载荷 
基于声强技术的发动机噪声源识别研究被引量：9
《汽车工程》2014年第1期48-50,106,共4页孙嵩松 李志远 陆益民 陈品 
利用声强法对某汽车发动机进行噪声源识别实验,并对测得的噪声信号进行频谱分析,最终确定该发动机的主要噪声源及其声功率级和噪声特性,为衰减该类型的发动机噪声提供指导。
关键词：发动机 噪声源识别 声强法 
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