左毅刚

作品数：4被引量：29H指数：3
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供职机构：东南大学交通学院更多>>
发文主题：公交公交出行信息条件计划行为理论结构方程模型更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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快速公交发车频率优化研究被引量：5
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第2期288-291,共4页张东 李文权 郭士永 左毅刚 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(批准号:2012CB725402);国家自然科学基金项目(批准号:50978057)资助
为了满足公交线路的动态客流需求,需要确定合理的发车频率;以单条快速公交线路为研究对象,综合考虑乘客出行成本和公交公司运营成本,以系统成本最低为目标建立快速公交发车频率优化模型;并针对模型特点设计了相应的遗传算法进行求解;最...
关键词：快速公交 发车频率 系统成本 遗传算法 
基于超效率DEA方法的公路运输效率评价与分析被引量：13
《交通信息与安全》2015年第1期127-132,共6页李洁 左毅刚 
超效率DEA方法是基于传统DEA方法改进的1种方法,它可以解决传统DEA方法在运输效率评价方面无法对DEA有效(效率值为1)的决策单位进行进一步排序的弊端。以江苏省为例,分别运用DEA方法、超效率DEA方法,从投入、产出的8个效率角度对13个辖...
关键词：公路交通运输 评价 超效率DEA 运输效率 
公交动态信息下通勤出发时间选择行为分析被引量：3
《交通信息与安全》2014年第3期12-17,共6页郭士永 李文权 陈茜 左毅刚 
国家重点基础研究发展(973)计划项目(批准号:2012CB725402);国家青年自然科学基金项目(批准号:51208099)资助
在交通行为分析中,传统效用函数形式不能反映个人属性对信息效用感知的影响。改进效用函数形式,运用多项Logit模型理论,建立了公交动态信息下的公交通勤者出发时间选择行为初始模型。从初始模型中选择t检验显著的解释变量,并分别基于传...
关键词：公交通勤 出发时间选择行为 多项Logit模型 公交动态信息 
公交信息条件下的公交出行意愿研究被引量：8
《交通信息与安全》2014年第2期57-62,67,共7页左毅刚 李文权 陈茜 李洁 郭士永 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(批准号:2012CB725402);国家自然科学基金项目(批准号:51208099)资助
深入解析公交信息对居民公交出行意愿的影响机理,是合理规划城市公交出行信息环境的理论基础,对于城市交通管理以及交通拥堵的缓解有着重要的意义。基于计划行为理论在行为态度、主观规范、知觉行为控制3个基本变量的基础上加入公交信...
关键词：公交信息 公交出行意愿 计划行为理论 结构方程模型 
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