曹亚强

作品数：6被引量：27H指数：4
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供职机构：北京星航机电设备厂更多>>
发文主题：抗拉强度轮毂温变形汽车轮毂AZ80合金更多>>
发文领域：金属学及工艺一般工业技术理学更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《塑性工程学报》《热加工工艺》《大型铸锻件》更多>>
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不同温度和应变速率下BTi6431S新型钛合金流变应力行为被引量：5
《南京航空航天大学学报》2012年第B04期121-123,共3页肖宁斌 陈明和 曹亚强 
通过在870～900°C温度范围内和应变速率为0.000 1～0.01/s下,对BTi6431S新型钛合金薄板进行了单向拉伸试验,研究了BTi6431S新型钛合金在高温条件下流动应力与变形温度和应变速率之间的关系,并利用改进的Hooke law和Grosman方程建立了BT...
关键词：钛合金 本构方程 流动应力 
AZ80镁合金热变形流变应力研究被引量：7
《塑性工程学报》2008年第5期28-31,共4页王强 张治民 曹亚强 
在应变速率为0.001s-1～10s-1,变形温度为200℃～400℃条件下,在Gleeble-3800热模拟机上对AZ80合金的流变应力进行了研究。结果表明,AZ80合金的流变应力强烈地受变形温度的影响,当变形温度低于300℃时,其峰值流变应力呈现幂指数关系;当...
关键词：AZ80合金 热压缩变形 流变应力 热变形激活能 
镁合金空心坯料挤压成形工艺研究
《大型铸锻件》2007年第5期15-18,共4页曹亚强 孙丽文 张治民 王强 
对挤压成形过程中的坯料尺寸及模具形状对成形的影响进行了计算机模拟。由模拟结果可知,在采用无芯轴凸模挤压时,挤压力随着行程的增加而增大,随着空心坯料内径的增大,挤压力增加的速度减慢,但最大挤压力变化不大。在采用带芯轴凸模挤压...
关键词：镁合金 空心坯料 挤压成形 
AZ80合金热变形对其性能影响的研究被引量：3
《塑性工程学报》2007年第6期134-137,共4页曹亚强 王强 张治民 
文章研究了AZ80合金平面变形后的常温抗拉强度的变化规律。结果表明,当变形量超过某一临界变形量(1.39)时,开始发生动态再结晶,并随变形量的增加,抗拉强度增大。在变形温度250℃而变形量达到2.30时,强度最高,可以达到305MPa,此时复合强...
关键词：AZ80合金 温变形 抗拉强度 
镁合金汽车轮毂成形工艺及数值模拟被引量：4
《热加工工艺》2007年第1期79-81,共3页陈芳雷 张治民 曹亚强 
研究了镁合金筒形件用MSC/superform软件进行数值模拟,得到了变形规律和性能参数,在保证零件成形及能耗最小的前提下,获得了最佳的毛坯尺寸。
关键词：挤压成形 数值模拟 镁合金 轮毂 
AZ31镁合金多次变形工艺及其在汽车轮毂上的应用被引量：8
《热加工工艺》2006年第9期57-60,共4页曹亚强 张治民 王强 王智文 
研究了AZ31镁合金在一次变形和二次变形后的常温抗拉强度的变化规律。结果表明:一次变形以210℃变形强化效果最明显;二次变形可以提高AZ31镁合金的强度。在变形温度为240℃,变形程度达到1．79时,强度最高,可以达到390 MPa,此时复合强化...
关键词：AZ31镁合金 温变形 轮毂 抗拉强度 
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