李志茂

作品数:11被引量:21H指数:2
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民用飞机主导式结冰探测系统设计
《民用飞机设计与研究》2023年第2期18-23,共6页沙昭君 陈维建 李志茂 毛汉冬 章儒宸 曾飞雄 张强 陈诺 管宁 
飞机结冰会造成全机气动性能下降、飞行品质降级等一系列问题,对飞行安全造成极大的威胁。现代民用飞机普遍装备结冰探测器以应对飞行中的结冰问题。主导式结冰探测系统是一种新型的自动判断飞机是否进入结冰条件的飞机结冰探测系统,能...
关键词:主导式结冰探测系统 临界温度 磁致伸缩式结冰探测器 
基于Star-CCM+二次开发的飞机外流场数值模拟
《民用飞机设计与研究》2023年第2期31-37,共7页方莹 李泽伟 李志茂 刘超 裴后举 
为了在飞机气动外形设计中获得较为理想的气动性能,必须经过多次的几何建模、模型优化、网格划分、CFD流场数值模拟以及数据采集与分析等过程,其过程耗时耗力且易出错。以DLR-F6翼身组合体为例,基于Star-CCM+软件对飞机外流场数值模拟...
关键词:飞机 外流场 数值模拟 Star-CCM+ 二次开发 
埋入式冲压空气进气口性能及影响因素研究
《应用力学学报》2022年第3期490-497,共8页孔犇犇 裴后举 崔永龙 李志茂 蒋彦龙 
飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室开放课题资助项目(No.KLAECLS-E-202001)。
随着高性能航空电子设备在飞机上的大量应用,冷却空气需求量的不断增加,亟需发展高效节能的民机冲压空气系统。针对某飞机NACA型进气口,建立其物理模型并基于k-ωSST湍流模型开展其内外流场的耦合特性分析,研究了NACA埋入式进气口的进...
关键词:冲压空气系统 NACA埋入式进气口 飞行参数 冲压效率 质量流量 
某型飞机发动机短舱热气防冰系统性能数值模拟被引量:10
《空气动力学学报》2016年第3期302-307,共6页郁嘉 赵柏阳 卜雪琴 林贵平 李志茂 
使用三维内外强固传热耦合方法计算校核发动机短舱热气防冰系统的性能,并分析发动机进气流量对蒙皮表面温度的影响。内、外部表面传热系数计算均采用纯三维的CFD方法,在内、外部网格数据交互时使用了距离加权反比插值法。通过计算获得...
关键词:发动机 热气防冰系统 表面温度 发动机进气流量 
短舱防冰系统防冰性能计算方法的工程应用
《科技视界》2016年第15期8-9,18,共3页华锐睿 李志茂 谭正文 徐佳佳 
适航条款要求,民用飞机必须能在附录C确定的连续和间断的最大结冰状态下安全运行。必须通过分析确认,飞机在各种运行形态下其各种部件的防冰是足够的。因此,应确定结冰条件下,短舱防冰系统防冰性能是足够的。本文利用上海飞机设计研究...
关键词:民用飞机 短舱防冰 结冰条件 
民机风挡防雾试飞环境分析被引量:1
《民用飞机设计与研究》2015年第4期48-50,67,共4页白斌 王向转 李志茂 
针对民机风挡防雾在§25.773(c)符合性验证过程中试飞试验环境条件过于宽泛的问题,通过分析机上风挡玻璃结雾的环境条件,确定了风挡防雾验证时的严酷条件高湿热环境(19g水/kg干空气,温度40℃)。对于高湿热条件在自然界难以实现的问题,...
关键词:风挡防雾 试飞试验 等湿降温 等设计保障等级 
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