王斌

作品数：4被引量：21H指数：3
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供职机构：第二炮兵工程学院更多>>
发文主题：固体火箭发动机粘接界面固体火箭推进剂温湿度变化使用寿命更多>>
发文领域：航空宇航科学技术金属学及工艺化学工程更多>>
发文期刊：《火箭推进》《弹箭与制导学报》《中国胶粘剂》更多>>
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温湿度变化对固体火箭发动机粘接界面的影响被引量：8
《中国胶粘剂》2007年第6期16-18,共3页郑路 常新龙 王斌 
固体火箭发动机的粘接界面通常在贮存和使用过程中容易受到多种环境因素的影响。采用加速老化的方法研究钢壳体发动机粘接界面在湿热老化条件下的性能变化。双因素显著性分析可对界面扯离力的测试影晌进行量化评估。结果表明湿热环境下...
关键词：固体火箭发动机 粘接界面 加速老化 显著性分析 
固体火箭推进剂贮存使用寿命的累积损伤-反应论模型被引量：8
《弹箭与制导学报》2007年第1期171-173,共3页王斌 常新龙 
武器装备预研基金资助
通过对常用失效物理模型的分析和总结,提出了固体火箭推进剂贮存使用寿命的累积损伤-反应论模型,并通过算例阐释了这一模型。文中所述的模型可作为变化环境下固体火箭推进剂贮存使用寿命预估的重要理论依据,也可作为固体火箭发动机剩余...
关键词：固体火箭推进剂 寿命 失效物理模型 反应论 
固体火箭发动机粘接界面湿热老化特性探究被引量：4
《中国胶粘剂》2006年第7期5-7,共3页王斌 
对常用的加速老化寿命模型进行了归纳、总结,在分析其原理的基础上,针对固体火箭发动机粘接界面在湿热环境下的失效机理,提出合适的湿热老化寿命模型,可作为固体火箭发动机粘接界面湿热环境适应性研究的理论依据。
关键词：固体火箭发动机 粘接界面 湿热老化 环境适应性 
环境温度对固体火箭发动机气密性检查影响分析被引量：1
《火箭推进》2006年第3期8-11,共4页艾春安 李剑 王斌 
针对M型固体火箭发动机的具体结构,建立了其在储存环境条件下的传热模型,并进行了计算,分析了环境温度变化对“压差法”气密性检查结果的影响,验证了采用“压差法”对固体火箭发动机进行气密性检测的可靠性。
关键词：固体火箭发动机 气密性检查 温度 
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