王熙博

作品数：4被引量：8H指数：1
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供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：评价指标道路工程道路线形综合评价边坡稳定性更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理理学更多>>
发文期刊：《中外公路》《北方交通》《民营科技》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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山区高速公路边坡植被系统稳定性评价被引量：8
《中外公路》2016年第3期12-17,共6页冯晓 秦浪朝 王熙博 
国家自然科学基金资助项目(编号:41201546)
该文结合山区高速公路建设对原有生态环境破坏较为严重的情况,提出了一种以边坡和植被作为整体研究的边坡植被系统稳定性综合评价方法,并据此确定了其稳定性的主要评价指标。由于各评价指标分级具有模糊性,所以应用模糊物元法构建其评...
关键词：道路工程 边坡稳定性 模糊物元 综合评价方法 
基于区间直觉模糊软集合的道路线形综合评价
《中外公路》2015年第3期318-322,共5页冯晓 王熙博 
国家自然科学基金资助项目(编号:51008321)
为了进一步研究道路工程领域中道路线形质量评价的问题,引入区间直觉模糊软集合的概念,为道路线形质量进行综合性评价提供了一种新的方法。在充分考虑所有专家的知识领域以及工程经验的前提下,允许各个专家拥有不全相同的定性评价指标区...
关键词：道路线形 区间直觉模糊软集合 综合评价方法 评价指标 
基于动态聚类法的道路线形舒适性评价
《民营科技》2015年第1期206-207,共2页李春强 王熙博 
国家自然科学基金51278514/E080703
行车舒适性是道路线形质量评价的重要内容,道路线形舒适性评价主要是对平面线形、纵断面线形以及平纵组合的研究。筛选出影响因素最大的评价指标并且利用动态聚类法对各个指标信息进行融合,为道路线形舒适性的评价提供新的方法,并用实...
关键词：道路线形 舒适性评价 动态聚类法 
预建沥青路面路用性能综合评价方法
《北方交通》2014年第7期45-47,50,共4页王熙博 冯晓 
国家自然科学基金项目(51008321)
现有的路用性能评价多是为已建道路所建立的,通过动态聚类法的引入,为预建沥青路面使用性能提供一个新的综合评价方法,以便沥青路面路用性能更佳,达到资源利用最大化的效果,且在实际过程中得到了验证。主要手段为选取对预建沥青路面路...
关键词：路面使用性能 动态聚类法 评价指标 沥青路面 
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