赵海生

作品数：3被引量：13H指数：3
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供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：半刚性基层铺装结构半刚性基层沥青路面剪应力长寿命更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《河北工业大学学报》《公路交通科技（应用技术版）》更多>>
所获基金：西部交通建设科技项目计划国家自然科学基金中国博士后科学基金青海省科技计划项目更多>>
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基于Hirsch预测模型的沥青稳定碎石(ATB)动态模量试验研究与分析被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2018年第5期4-7,共4页孙正甫 赵海生 杨伟刚 徐玲玲 
制备不同空隙率的沥青稳定碎石ATB-25混合料旋转压实试件,在试验温度30℃和50℃下测试其动态模量。利用沥青稳定碎石ATB-25混合料的体积指标VMA和VFA,以及沥青胶结料的动态剪切模量|G*|binder,使用Hirsch动态模量预测模型对制备的沥青...
关键词：沥青稳定碎石 ATB-25 SPT 动态模量 Hirsch预测模型 动态剪切模量 
半刚性基层模量衰减对沥青路面结构力学行为的影响被引量：5
《河北工业大学学报》2016年第1期101-107,共7页盛燕萍 李海滨 赵海生 常明丰 
国家自然科学基金(51208047,51208048,51408047);国家西部交通建设项目(200631881218);中国博士后科学基金(2013M532005,2015T81000);中央高校基金科研业务专项资金资助项目(2014G2310020,31081151080);青海省科技计划项目(2014-GX-A2A)
针对目前重载车辆、高性能材料和大厚度结构层的广泛应用,结合半刚性基层在使用过程易出现裂缝导致适应性受到质疑的现象,通过分析不同荷载和半刚性基层材料模量变化时的路面力学行为,研究路表弯沉、层底拉应力、拉应变和剪应力、剪应...
关键词：道路工程 沥青路面 半刚性基层 模量衰减 适应性 层底应力 剪应力 
基于控制裂缝和车辙的半刚性基层沥青路面力学行为分析被引量：5
《武汉理工大学学报》2014年第4期65-72,共8页李海滨 赵海生 沙爱民 盛燕萍 
国家自然科学基金(52108047);国家西部交通建设项目(200631881218);河北省省级计划项目(Y-2011004;Y-2011005)
针对目前重载车辆、高性能材料和大厚度结构层的采用，结合半刚性基层沥青路面在使用过程中出现的裂缝和车辙，通过分析不同荷载情况下半刚性基层和沥青面层在改变厚度和模量时的路面结构力学行为，研究路表弯沉、层底拉应力、拉应变和...
关键词：沥青路面 半刚性基层 路面裂缝 车辙 层底应力 剪应力 模量 
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