刘佐民

作品数：103被引量：386H指数：10
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发文主题：发动机高温自润滑自润滑润滑摩擦热更多>>
发文领域：机械工程一般工业技术交通运输工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《固体力学学报》《石油机械》《内燃机工程》《农业机械学报》更多>>
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Sn-Ag-Cu自润滑滚子轴承的高温摩擦学特性被引量：4
《润滑与密封》2019年第12期7-11,80,共6页张一兵 柯瀛 燕松山 刘佐民 
国家自然科学基金项目(51605230;51765044)
采用真空熔渗技术制备Sn-Ag-Cu高温自润滑滚子;在滚珠隔离式无保持架高温平面推力轴承试验装置上,对自润滑滚子轴承的高温摩擦特性进行试验研究;应用SEM/EDS技术分析轴承滚道摩擦表面的形貌和成分,研究试验温度、润滑剂合金与轴承滚动...
关键词：自润滑滚子轴承 滚动摩擦因数 润滑膜 高温 
滑动表面微循环仿生润滑效应及局域失效机理研究
《金属加工（冷加工）》2015年第14期74-74,共1页卢艳 刘佐民 
论文针对恒间隙滑动摩擦副由于不满足动压润滑收敛楔充要条件而导致润滑不充分的现象,提出了微循环润滑新概念;并基于仿生原理及水生物表面结构特征,设计和制备出类仿生网格结构表面,解决了以微循环润滑动压峰补偿恒间隙润滑不足的技术...
关键词：动压润滑 滑动摩擦副 仿生原理 结构表面 失效机理 微循环 国家自然科学基金 局域 
滑动表面微循环仿生润滑效应及局域失效机理研究被引量：1
《机械工程学报》2015年第9期143-143,共1页卢艳 刘佐民 
当工程中的滑动摩擦副表面间的间隙为恒定时，不满足动压润滑充要条件中的收敛楔要求；其润滑状态取决于表面织构分布即 Abbott 支撑面积曲线；为此，论文基于仿生原理，结合水生物表面特征，设计了类仿生网格结构表面，以微循环动压峰...
关键词：摩擦副表面 动压润滑 仿生原理 失效机理 微循环 局域 滑动 国家自然科学基金 
高温发汗润滑体成分设计及其性能研究
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2013年第6期863-866,共4页燕松山 李小林 刘佐民 
国家自然科学基金资助项目(51205297);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012-IV-038)
为发挥高温发汗内梯度润滑层的功能特性,基于润滑体润湿性与高温润滑性能协同原理,设计出了熔渗型软金属复合润滑体,研究了不同成分与配比对其润湿性的影响;采用高频感应熔渗工艺,基于开发的Pb-Sn-Ag、Pb-Sn-Ag-Cu系复合润滑体制备了高...
关键词：复合润滑体 组分设计 熔渗 润滑层 
微循环表面网状形态对其润滑特性影响的研究被引量：10
《摩擦学学报》2013年第4期357-362,共6页卢艳 刘佐民 
国家自然科学基金项目(ID5107531)资助~~
为研究微循环表面网状形态对其润滑特性影响,采用飞秒激光和数控加工方法,构建出不同滑动表面网格织构,并以此研究了其形态对润滑特性的影响.研究采用网格形态的参数化设计,并以无量纲长度Λ,无量纲宽度Γ和夹角α表征其结构特征,采用...
关键词：表面织构 微循环润滑 摩擦学 优化设计 
切向力对高温发汗润滑胞体结构的接触稳定性影响
《中国机械工程》2013年第13期1821-1825,共5页解芳 燕松山 刘佐民 
国家自然科学基金资助项目(51075311)
基于高温发汗润滑材料厚壁胞体的接触力学模型,利用ANSYS有限元软件分析了切向力与法向力耦合作用下厚壁胞体孔口应力的分布情况,从而探讨了切向力对厚壁胞体接触稳定性的影响。结果表明:切向力的存在对单孔厚壁胞体的接触强度及其断裂...
关键词：厚壁胞体 切向力 孔口应力 第一主应力 接触稳定性 
发动机排气门第二热点疲劳寿命预测方法的研究被引量：1
《机械设计与制造》2012年第8期170-172,共3页杨艳学 刘佐民 董兵 曲文强 
国家发改委项目资助(2004-024-28)
基于ANSYS建立了发动机气门、气门座与导管组件接触模型,并以此分析了排气门异常工况下的应力状态及其S-N关系曲线,计算出与发动机气缸内压力相对应的排气门第二热点处载荷谱及其累积疲劳损伤率。研究表明:排气门第二热点处存在高弯曲应...
关键词：发动机排气门 有限元 应力谱 疲劳寿命 
生物摩擦学与仿生摩擦学的研究现状及展望被引量：2
《南阳理工学院学报》2012年第2期81-85,共5页解芳 张林先 刘佐民 
国家自然科学基金资助项目(51075311)
在物竞天择的进化过程中,生物体形成了许多优异的摩擦学特性,并已成为仿生摩擦学的创新源泉。本文对生物摩擦学的研究对象、研究内容进行了总结与展望;并从仿生减摩及脱附、仿生增摩及吸附、仿生耐磨材料和仿生润滑等4个方面回顾了仿生...
关键词：摩擦学 生物摩擦 仿生学 
发动机复层气门座接触特性研究被引量：2
《润滑与密封》2012年第1期40-44,共5页许烨茹 刘佐民 董兵 刘云霞 
国家发改委项目(2004-024-28)
采用Ansys/Ls-dyna平台,基于动态接触理论建立发动机气门-气门座冲击接触仿真分析模型,探讨发动机复层气门座材料匹配性对其接触特性的影响。研究结果表明:复层气门座摩擦副匹配对其接触应力影响较大,特别是反映材料弹性特征的模量E和...
关键词：冲击接触 摩擦副 复层气门座 仿真模型 
异常工况下双进双排气门-导管许用间隙值研究
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2011年第5期754-757,共4页许春霞 董兵 胡瑞 刘佐民 
国家发改委科学研究基金资助项目(2004-024-28)
为提高双进双排气门的使用寿命,以气门-导管间隙ΔD为特征变量,采用有限元法分析ΔD、锥面角β对气门应力特性的影响,并探讨了在异常工况下双进双排气门的许用ΔD。研究表明:当ΔD≤0.22 mm时,最大应力及第二热点应力变化较稳定,而当ΔD...
关键词：异常工况 双进双排气门 热点应力 气门-导管间隙 
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