刘作飞

作品数：2被引量：6H指数：2
导出分析报告
供职机构：重庆交通大学河海学院更多>>
发文主题：框架码头内河安全系数加固桩基码头岸坡更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
发文期刊：《水运工程》《中国港湾建设》更多>>
所获基金：重庆市自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
内河大水位差框架码头结构施工过程三维仿真分析被引量：2
《水运工程》2009年第2期106-109,共4页刘作飞 王多垠 吴玉林 
重庆市自然科学基金重点资助项目(CTTC,2007BA6020);西部交通建设科技资助项目(2003 328 22258)
针对目前内河大水位差框架码头结构在设计和计算时没有考虑结构在建造过程中的受力特性,建立三维有限元数学模型,对结构的施工过程进行可视化仿真分析,并与传统采用结构一次成型、一次加载的计算模型进行比较。结果表明:这两种方法对结...
关键词：内河 框架码头 施工过程 三维仿真 
强度折减有限元法在加固桩基码头岸坡中的应用被引量：4
《中国港湾建设》2008年第5期13-16,共4页刘作飞 王多垠 汪承志 
重庆市自然科学基金重点资助项目(CTTC;2007BA6020)
分析了传统加固桩基岸坡的特点,运用强度折减理论和改进的有限元计算方法,以等效塑性应变区贯通时为岸坡破坏标准,对需要加固的码头桩基岸坡进行了稳定分析。结果表明,码头岸坡稳定性不足的主要原因是软弱土层在自重和堆货作用下的边坡...
关键词：桩基码头 岸坡稳定分析 强度折减 安全系数 加固 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部