李真

作品数：6被引量：42H指数：4
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供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
发文主题：飞机应力复合材料机身壁板稳定性更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《民用飞机设计与研究》《航空学报》《航空工程进展》更多>>
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复合材料机身帽型长桁加筋壁板压缩屈曲及失效特性研究被引量：3
《航空工程进展》2021年第4期123-130,共8页李真 程立平 
民机科研项目(MJ-2015-F-038)
大型客机机身壁板材料现已广泛采用碳纤维复合材料,研究壁板的屈曲及失效特性对提高结构设计效率具有重要的意义。采用工程分析、有限元分析和试验三种方法研究压缩载荷下复合材料机身帽型加筋壁板的屈曲载荷、失效载荷和失效模式;通过...
关键词：复合材料 机身壁板 帽型长桁 压缩载荷 稳定性 
复合材料机身壁板的强度分析与试验验证被引量：27
《航空学报》2020年第9期118-130,共13页李真 王俊 邓凡臣 于振波 
民机科研项目(MJ-2015-F-038)。
复合材料在大型客机机身主承力结构应用是近年来的发展趋势,通过分析与大型壁板试验结合的方式研究了复合材料机身壁板的静力承载能力,以及疲劳与损伤容限特性。采用理论公式、半经验公式、有限元模态分析研究了蒙皮的屈曲载荷、壁板的...
关键词：复合材料 机身壁板 稳定性 疲劳 损伤容限 
航空结构型材压损应力的数值仿真分析方法研究被引量：4
《民用飞机设计与研究》2013年第4期29-32,共4页李真 刘国方 张卫文 
采用非线性有限元分析软件ABAQUS对型材压损破坏形式以及承载能力进行了分析,在分析中考虑了材料非线性、几何非线性。有限元分析结果与试验结果对比表明,仿真分析结果可以准确地模拟型材压损破坏形式及承载能力,该仿真分析方法可以用...
关键词：压损 非线性有限元 材料非线性 几何非线性 
飞机结构型材压损应力的工程分析方法探讨被引量：6
《民用飞机设计与研究》2013年第A02期51-53,共3页李真 
介绍了角元法、切割法和板元法三种飞机结构型材压损的计算方法。采用切割法和板元法对某型飞机机身长桁压损试验件进行了计算,结果表明切割法和板元法均为偏保守的计算方法,切割法偏保守4%以上,板元法偏保守11%以上。切割法的计算结果...
关键词：压损 板元法 切割法 型材 
民用飞机有限元模型质量检查探讨被引量：3
《民用飞机设计与研究》2013年第3期28-30,45,共4页刘国方 孙惠敏 李真 朱森虎 
介绍了民用飞机有限元模型质量检查内容,提出了网格质量检查项目及方法,给出了有限元单元几何检查建议值,介绍了刚度检查、静平衡检查、自由振动检查、热膨胀检查、"接地"检查等模型质量检查方法。
关键词：有限元分析 模型质量 几何检查 
飞机偏心受载加筋板结构的有限元简化建模方法被引量：4
《科学技术与工程》2011年第30期7467-7470,7475,共5页李真 
采用偏心梁、杆板组合两种有限元模型简化方法对偏心受载加筋板结构进行建模,得到的计算结果与实体三维有限元模型的计算结果进行对比。对比结果表明,杆板组合有限元模型能有效、合理地简化偏心受载的加筋板结构。
关键词：偏心 有限元 有限元建模 
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