王剑辉

作品数:26被引量:77H指数:5
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供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文主题:终端区飞行程序设计QAR贡献度机场终端区更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理自然科学总论更多>>
发文期刊:《科技风》《四川建材》《中国航班》《科技导报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金四川省科技计划项目中国民航飞行学院科研基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于机场协同决策系统的机坪牵引车调度方法被引量:5
《科学技术与工程》2021年第4期1667-1673,共7页王博 王剑辉 彭笑非 苏刚 
民航局安全能力建设项目(2020138)。
为优化机坪牵引车服务流程,将机场协同决策系统与数学模型、多目标遗传算法相结合,通过理论计算与实例验证的方法研究了牵引车调度优化问题。首先,利用机场协同决策系统获取航空器的预计推出时刻;再基于历史运行数据设计航空器推出耗时...
关键词:机场协同决策系统 机坪保障作业 牵引车调度 多目标遗传算法 可视化程序 
基于实数编码加速遗传算法的飞机牵引车调度被引量:2
《航空计算技术》2020年第2期50-54,共5页王博 王剑辉 朱新平 
国家自然科学基金与中国民航基金联合项目资助(U1733105)。
机坪保障作业车辆调度是飞行区运行保障的重要环节。针对单一保障责任区内飞机牵引车保障作业调度问题,建立以某一时段内牵引车保障造成的航班延误惩罚费用和车辆行驶费用之和最小为优化目标的遗传算法,采取实数编码方式克服传统模型求...
关键词:调度问题 牵引作业 A-CDM系统 实数编码加速遗传算法 
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