王剑辉

作品数：26被引量：75H指数：5
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发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理自然科学总论更多>>
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基于AP-DWA优化的无人机动态避障航迹规划
《航空计算技术》2023年第6期1-5,10,共6页王剑辉 于承玉 梁海军 周珺婕 刘晨宇 
四川省科技计划项目资助(2022YFG0210);中央高校基本科研业务费专项资金资助(J2022-057)。
针对传统动态窗口法在无人机航迹规划中存在无人机绕飞障碍物较远,只针对静态障碍物等问题,提出一种结合人工势场的优化动态窗口法。通过对障碍物坐标进行与时间相关的参数化,以实现动态障碍物的构建。根据人工势场法构造环境势场,并以...
关键词：人工势场 移动避障 航迹规划 动态窗口法 
基于差分进化算法的机位分配优化研究被引量：2
《计算机仿真》2023年第3期52-57,共6页王剑辉 刘继琳 
2020年民航教育培训项目“省级教学实验平台提升建设”(0252036);中国民用航空飞行学院科研基金(J2018-60)。
为了使机场停机位资源的利用更加合理、高效,系统地研究了机位优化分配问题。通过深入分析机坪管制程序与航空器地面运行特性,综合实际地面运行环境考虑了航空器机位大小匹配、特定航班进行机位分区停靠等约束限制,提出以近机位利用率...
关键词：停机位分配 差分算法 机位匹配 多目标优化 
基于语谱图的管制员疲劳检测方法被引量：1
《航空计算技术》2023年第1期19-23,共5页王剑辉 陈超 张时雨 梁海军 
中央高校基本科研业务费专项资金项目-学生科研项目资助(XSY2022-29);四川省科技计划项目资助(2022YFG0210);2022年中国民用航空飞行学院智慧民航专项项目资助(ZHMH2022-009)。
管制员作为空中交通管制的参与者,检测其工作状态对飞行的安全与正常有着重要意义。针对管制员工作过程中不同状态下的陆空通话记录,提出一种基于管制员语谱图的疲劳检测方法,通过对采集到的正常与疲劳两种状态下的陆空通话数据进行数...
关键词：管制员 陆空通话 语谱图 ConvNeXt 疲劳检测 
基于改进灰色模型预测民航事故征候数被引量：1
《微型电脑应用》2021年第12期134-136,140,共4页王剑辉 李翰之 
为了减小民航事故发生率,对民航事故征候数进行预测分析,探究事故征候的特征及其分布规律。以中国民航2000—2015年的事故征候数为基础数据,建立了预测中国民航事故征候数的改进灰色加权马尔科夫模型结合更新数据序列的方法,预测了2016...
关键词：改进灰色模型 马尔科夫链 民航事故征候 中长期预测 事故预测 
航班流时空分布不均衡程度评价方法
《科技和产业》2021年第3期287-291,共5页王剑辉 李翰之 
为了量化航班流在空域内时空分布的不均衡程度,通过将广义的均衡性评价工具泰尔指数和基尼系数应用在民航领域的方法研究量化航班流分布的不均衡程度的方法。定义泰尔空间分布不均衡度、基尼空间分布不均衡度、泰尔时间分布不均衡度和...
关键词：航空运输 航班流 泰尔指数 基尼系数 时间分布 空间分布 不均衡程度 
基于机场协同决策系统的机坪牵引车调度方法被引量：5
《科学技术与工程》2021年第4期1667-1673,共7页王博 王剑辉 彭笑非 苏刚 
民航局安全能力建设项目(2020138)。
为优化机坪牵引车服务流程,将机场协同决策系统与数学模型、多目标遗传算法相结合,通过理论计算与实例验证的方法研究了牵引车调度优化问题。首先,利用机场协同决策系统获取航空器的预计推出时刻;再基于历史运行数据设计航空器推出耗时...
关键词：机场协同决策系统 机坪保障作业 牵引车调度 多目标遗传算法 可视化程序 
基于点融合技术的机场终端区运行效率被引量：16
《科学技术与工程》2021年第3期1176-1181,共6页夏正洪 黄龙杨 王剑辉 
四川省科技计划项目(2020YFS0541);四川省中央引导地方科技发展专项项目(2020ZYD094);中国民航飞行学院面上项目(J2020-074);中国民用航空飞行学院重点项目(ZJ2021-05);民航飞行技术与飞行安全科研基地项目(F2019KF01)。
为解决繁忙终端区运行效率低、飞行冲突严重、管制员工作负荷大、通信频道拥堵等问题,提出了一种基于点融合技术的进场航班流排序方法。通过细化基于点融合的进场航班排序过程,分析了基于点融合程序的空中交通管制工作流程;基于雷达管...
关键词：终端区 点融合 进场航班排序 运行效率 管制工作负荷 
基于遗传算法的停机位分配问题研究被引量：2
《电脑与信息技术》2020年第6期14-15,56,共3页刘继琳 王剑辉 梁海军 
中国民用航空飞行学院科研基金(项目编号:J2018-60);2019年中央高校教育教学改革专项(项目编号:E2019033);2020年民航教育培训项目(项目编号:0252036)。
文章对民航运输机场停机位优分配进行研究,以最小化停机位占有数量为目标并建立数学模型,设计适用于停机位分配的遗传算法,选用MATLAB仿真软件并实现了该算法仿真模型,相关数据经过处理,通过仿真模拟结果证明该方法具有有效性。
关键词：民航机场 停机位分配 遗传算法 模拟仿真 
基于AIRTOP仿真的管制空域运行品质综合评价被引量：3
《航空计算技术》2020年第4期61-65,共5页王博 王剑辉 苏刚 辛超 
进近管制空域受到危险天气、军航活动等条件限制时,不同的管制运行规则会形成不同的运行场景,准确评价不同运行场景下管制空域的运行品质有着至关重要的作用。为定量评价不同运行场景下管制空域运行品质,建立了涵盖空域使用效能、航班...
关键词：管制空域 运行场景仿真 运行品质综合评价 主成分分析法 
基于实数编码加速遗传算法的飞机牵引车调度被引量：2
《航空计算技术》2020年第2期50-54,共5页王博 王剑辉 朱新平 
国家自然科学基金与中国民航基金联合项目资助(U1733105)。
机坪保障作业车辆调度是飞行区运行保障的重要环节。针对单一保障责任区内飞机牵引车保障作业调度问题,建立以某一时段内牵引车保障造成的航班延误惩罚费用和车辆行驶费用之和最小为优化目标的遗传算法,采取实数编码方式克服传统模型求...
关键词：调度问题 牵引作业 A-CDM系统 实数编码加速遗传算法 
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