管制空域

作品数:75被引量:63H指数:4
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相关机构:中国民用航空飞行学院中国民用航空局中国民航大学南京航空航天大学更多>>
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解决通用航空在终端管制空域内运行难点的思考
《民航管理》2024年第4期59-62,共4页甄丽娜 郭晓栋 
终端管制区作为通用航空(以下简称“通航”)主要运行的空域,因其具有航班量大、受地形影响严重、空域其他用户活动限制等运行特点,导致终端管制区内的通航指挥成为空中交通管制的一大运行难题。终端管制员既要保障民航、军航以及通用航...
关键词:通用航空 地形影响 综合因素 飞行安全 终端管制区 管制空域 空中交通管制 运行难点 
低空空域或将开放
《财新周刊》2024年第1期12-12,共1页方祖望 
低空空域改革推行多年,或将出现转折点。2023年12月21日,民航局发布《国家空域基础分类方法》(下称《分类方法》),将空域划分为管制空域和非管制空域两大类,涵盖A、B、C、D、E、G、W七小类空域。
关键词:低空空域 空域划分 管制空域 分类方法 转折点 民航局 
管制空域复杂网络模型构建及抗毁性分析被引量:4
《科学技术与工程》2023年第9期3973-3981,共9页孔建国 卢靖宇 李煜琨 梁海军 
四川省科技计划(2022YFG0210);2022年中央高校基本科研业务费基金(ZHMH2022-009);2022年度中央高校基本科研业务费专项资金项目-学生科研项目(XSY2022-35)。
为分析现有管制空域的结构特性与面对多种真实情况下的抗毁性,从空中交通管制的角度出发,以管制空域的最小单位扇区为基础,构建复杂网络模型,并以介数、紧密中心性等拓扑特性参数计算方法筛选关键扇区,以聚类系数、度、度分布等参数来...
关键词:空中交通管制 管制空域 扇区 复杂网络模型 拓扑特性 抗毁性 
日本民航管制空域调整情况分析及启示
《空运商务》2022年第12期15-21,共7页黄梵根 
空域是我国重要的战略资源。为保证我国国防、政治和经济安全,保障空中交通安全有序,加快飞行流速,满足各类空域用户的使用需求,符合国际通用规范,以及便于民航空中交通管理系统组织实施各类飞行活动,空域需要适时进行调整。日本近期完...
关键词:空中交通管理 空中交通安全 政治和经济 空域 通用规范 飞行 
浅析民航管制空域扇区划分及其优化方法思路构建
《交通科技与管理》2021年第21期37-37,36,共2页沈惠彬 
随着我国人民生活水平的不断提升,越来越多的人开始选择以航空出行的方式来安排自己的行程,这在客观上促进了我国民航行业的发展和进步。本文从民航管制空域的角度入手,对于其扇区划分的问题进行探讨,希望可以在实际扇区优化的过程中,...
关键词:民航管制 管制区域 扇区划分 优化方法 
山东省低空空域资源现状及特征分析
《科技创新导报》2021年第23期181-185,共5页王龙 杜玉杰 
2020年度山东省重点研发计划(软科学项目)(项目编号:2020RKB01205)。
低空空域资源是制约我国通用航空产业发展的一项重要因素。因此,充分分析低空空域资源的现状和特征是解决我国通航产业发展难题的关键。本文以山东省为例,深入分析了山东省空域资源特点和空中交通态势,并总结了山东省通航可用低空空域...
关键词:低空空域 通用航空 民航运输 管制空域 机场 
基于AIRTOP仿真的管制空域运行品质综合评价被引量:3
《航空计算技术》2020年第4期61-65,共5页王博 王剑辉 苏刚 辛超 
进近管制空域受到危险天气、军航活动等条件限制时,不同的管制运行规则会形成不同的运行场景,准确评价不同运行场景下管制空域的运行品质有着至关重要的作用。为定量评价不同运行场景下管制空域运行品质,建立了涵盖空域使用效能、航班...
关键词:管制空域 运行场景仿真 运行品质综合评价 主成分分析法 
基于数据挖掘的扇区划分管理
《中国航班》2020年第10期122-122,共1页亢宇 
扇区是相关空管部门将其负责管制的空域经有限划分后的一个个小的管制空域单元。相应扇区管制席位上的管制员,负责集中精力提供本扇区的管制服务。扇区划分方案关系着管制工作的具体实施,也是空域结构科学合理与否的体现之一。
关键词:扇区划分 管制空域 数据挖掘 
基于管制员工作负荷的管制空域扇区优化概述被引量:1
《科学与信息化》2020年第7期174-174,共1页李昕晓 
我国经济体制改革以来,航空运输行业得到较快发展.对我国经济整体经济的发展具有较大促进作用.但是,目前航空运输流量分布不均匀,并且空域单区规划科学性与合理性不足,导致不同扇形区域管制工作压力相对较大,致使空域整体容量受到一定...
关键词:管制员 管制空域扇区 优化 
管制空域内无人机与有人机侧向碰撞风险研究被引量:11
《计算机与现代化》2020年第3期1-5,共5页潘卫军 陈佳炀 张智巍 张晓磊 刘铠源 王思禹 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB0502403);国家自然科学基金重点项目(U1733203);大学生创新创业项目(S201910624180)。
随着无人机的逐渐发展和使用范围的扩大,空域将变得越来越拥挤。把无人机系统融入有人机管制空域将是未来解决空域拥挤问题的必要手段之一。基于无人机性能特征和机载设备设施要求,结合有人机和无人机的延迟推导出二者之间的管制防撞间...
关键词:空域 无人机 Reich模型 碰撞风险 
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