刘毓湘

作品数：8被引量：23H指数：3
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发文主题：重庆大佛寺长江大桥拱轴线优化设计大桥船舶撞击更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学机械工程更多>>
发文期刊：《暨南大学学报（自然科学与医学版）》《自然灾害学报》《中外公路》《公路交通科技》更多>>
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牛湾大桥船桥撞击的力学问题分析被引量：2
《暨南大学学报（自然科学与医学版）》2009年第3期259-263,共5页刘毓湘 王波 高敬红 
重大工程灾害与控制教育部重点实验室资助
利用大型商用有限元软件Midas/Civil对牛湾大桥进行整体建模,研究了在船舶撞击下的结果安全性.根据船舶撞击力的合理取值,在合理模拟边界条件的前提下,分析了支座、预应力效应和汽车荷载等因素对大桥结构安全性的影响.
关键词：牛湾大桥 船舶撞击 支座模拟 预应力 
牛湾大桥船舶撞击结构安全性评估被引量：3
《自然灾害学报》2009年第3期65-71,共7页刘毓湘 王波 高敬红 
重大工程灾害与控制教育部重点实验室资助
根据牛湾大桥的通航现状,对大桥在船舶撞击下的结构安全性进行了分析。首先分3个层次考虑了牛湾大桥船舶撞击力荷载的取值。利用Midas/Civil对牛湾大桥进行了整体建模,合理考虑了位移边界条件、桩土相互作用、预应力效应、混凝土收缩徐...
关键词：牛湾大桥 船舶撞击 MIDAS/CIVIL 安全评估 
基于4次样条函数拱轴线优化设计的T-V求解法被引量：12
《公路交通科技》2007年第6期80-85,共6页刘毓湘 高敬红 
拱桥拱轴线可以用4次样条函数表示,而基于4次样条函数的拱桥拱轴线优化设计问题是一个非线性规划问题。采用Topkis-Veinott可行方向法研究了优化求解方法,提出了新算法。通过对上承式钢筋混凝土拱桥实例求解,得到了符合设计要求的结果...
关键词：桥梁工程 拱桥 优化设计 拱轴线 Topkis-Veinott可行方向法 
108m跨拱梁组合钢桥自振性能分析被引量：3
《中外公路》2006年第6期59-63,共5页王玫玲 刘毓湘 张卫 
运用子空间迭代法分析了跨度为108 m的拱梁组合钢桥的固有模态,得出其频谱特性及三种主要振动形式:竖向、侧向及扭转振动。通过多参数对比分析,指出了矢跨比对钢拱桥自振性能影响最为显著,在矢跨比约1/10处结构基频达最大值,吊杆数目超...
关键词：拱梁组合钢桥 自振频率 模态分析 下承式 
东源仙塘东江大桥连续刚构桥设计
《北方交通》2006年第10期24-26,共3页熊利华 杨云安 刘毓湘 
东源仙塘东江大桥的主桥跨径为30m+50m+50m+30m连续刚构桥。主墩采用单薄臂;中跨合拢时施加水平顶推力以调节主墩内力;为了主桥施工安全设置临时墩。
关键词：连续刚构桥 单薄臂 临时墩 水平顶推力 温度应力 
大跨径海港钢引桥抗风动力特性分析
《广东公路交通》2006年第4期39-42,55,共5页熊利华 杨云安 刘毓湘 
海南实华炼化续建项目码头中的原油码头108m跨拱桁式钢引桥,其所处海域水深、风大、浪高,对于刚度较小的钢引桥,在此环境下的动力性能如何,是进行结构设计的一个重要内容。介绍了该大跨径钢引桥的抗风动力特性。
关键词：钢引桥 拱桁式 动力特性 
跨度108m海港钢引桥抗风动力特性分析
《中国港湾建设》2006年第4期13-16,共4页熊利华 杨云安 刘毓湘 
抗风动力特性分析是海港大跨度钢引桥设计的一项重要内容之一,文中就跨度108m的海港钢引桥设计的工程实例,对钢引桥的特征值分析、横风下的静态屈曲分析、横风作用下的非线性屈曲分析几个方面的动力特性进行了阐述,分析结果表明拱桁式...
关键词：钢引桥 拱桁式 动力特性 
肋板式主梁剪力滞分析被引量：3
《公路交通技术》2005年第2期85-88,共4页刘国辉 刘毓湘 乐建平 
首先根据最小势能原理用变分法推导了肋板式主梁的纵向位移函数的微分方程,推导中采用了3种不同的纵向位移函数,分别得出相应的微分方程。然后通过实例对3个微分方程的求解结果进行了对比分析,并把它们同有限元的结果进行对比,得出肋板...
关键词：肋板式主梁 剪力滞 微分方程 最小势能原理 位移函数 对比分析 分布形式 变分法 有限元 推导 翼板 
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