高震天

作品数：7被引量：23H指数：3
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供职机构：中国北车集团大连机车车辆有限公司更多>>
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发文期刊：《铁道机车车辆》《机械》《电力机车与城轨车辆》更多>>
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基于ANSYS14.0的电力机车转向架用橡胶元件有限元分析研究被引量：6
《铁道机车车辆》2015年第B05期32-38,共7页王立国 吴化敏 高震天 
利用Creo2.0和ANSYS14.0有限元分析软件,采用Mooney-Rivlin非线性橡胶本构模型,对电力机车转向架二系弹簧减振垫和驱动装置小齿轮侧轴承用O形密封圈进行了非线性有限元分析仿真,研究二系减振垫和O形密封圈在工作载荷下的应力、应变情况...
关键词：电力机车转向架 橡胶元件 有限元 非线性分析 ANSYS14.0 
HX_D3D型交流传动快速客运电力机车转向架被引量：3
《铁道机车车辆》2014年第3期10-13,22,共5页李传龙 曲天威 高震天 王耀超 
介绍了最高运行速度为160km/h、HXD3D型6轴交流传动快速客运电力机车转向架的主要技术及结构特点,总结了其构架、一系悬挂装置、轮对、二系悬挂装置、基础制动装置、驱动装置、电动机悬挂装置、牵引装置和附属装置等主要部件的结构设计...
关键词：客运电力机车 机车转向架 技术参数 结构设计 特点 
轴箱体强度分析中的拉杆模拟被引量：5
《铁道机车车辆》2013年第3期1-4,47,共5页杨冰 肖守讷 高震天 朱涛 
国家自然科学基金(51205326);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU 11CX-075);牵引动力国家重点实验室开放基金(2011TPL_T02)项目
为使轴箱体静强度与疲劳强度的有限元校核与分析结果更为合理可信,在建立计算模型时对轴箱拉杆进行了模拟。由于缺乏使用ANSYS超弹性单元必须的橡胶应力—应变试验数据,基于给定拉杆横向、纵向刚度和外载条件下的拉杆理论变形量,通过调...
关键词：轴箱体 强度校核 轴箱拉杆 有限元模拟 
八轴电力机车构架有限元分析被引量：2
《机械》2012年第12期6-9,25,共5页郭禹江 刘建新 肖守讷 刘阳 高震天 
牵引动力国家重点实验室自主课题(2012TPL_T09)
为尽可能反映构架等结构中真实应力,采用Solid 95单元、Solid 45单元、Solid 285单元、Solid 92单元分别用2～20 mm的单元尺寸对T型构件进行网格划分,在相同边界条件下对其进行计算,通过计算结果与理论解的对比分析,提出了构架有限元模...
关键词：电力机车 构架 有限元 静强度 疲劳强度 
HX_D3B型机车动力学试验问题的分析及解决方案
《电力机车与城轨车辆》2010年第4期36-40,共5页高震天 李传龙 曲天威 
针对HXD3B型机车动力学试验中出现脱轨系数和轮轴横向力超标的问题进行判断与分析,认为与二系钢簧挠度过小有关,导致机车在试验中机车动力学性能对车钩力较为敏感;通过动力学计算分析,提出了机车自稳钩力评价的办法,通过改进弹簧设计解...
关键词：机车 动力学 脱轨系数 横向力 
HX_D3B型交流传动电力机车转向架被引量：7
《电力机车与城轨车辆》2010年第2期25-28,共4页李传龙 曲天威 高震天 
介绍了HXD3B型交流传动9600kW、6轴货运电力机车转向架的主要技术及结构特点,总结了其构架、一系悬挂装置、轮对、二系悬挂装置、基础制动装置、驱动装置、电动机悬挂装置、牵引装置和附属装置等主要部件的结构设计和技术特点。
关键词：电力机车 机车转向架 技术参数 结构设计 特点 
3820kW双轴重内燃机车转向架设计
《内燃机车》2001年第11期29-31,34,共4页高震天 
38 2 0kW机车是客货两用电传动内燃机车。机车轴式为C0 —C0 ,客运机车轴重 2 3t,货运机车轴重允许为 2 3t或 2 5t。本文简要介绍了该车货运转向架的总体布置。
关键词：内燃机车 货运 转向架 阻尼系数 3820kW机车 电传动 设计 结构特点 技术参数 
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