刘晓民

作品数:9被引量:12H指数:2
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发文主题:轮胎影响因素湿地滚动噪声欧盟更多>>
发文领域:化学工程一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《轮胎工业》《山东工业技术》《化工新型材料》《交通技术》更多>>
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聚苯胺/橡胶复合材料的制备及应用进展被引量:6
《化工新型材料》2019年第10期7-10,共4页张婕妤 郑鹏轩 田晓菡 刘晓民 李廷希 
2016年国家级大学生创新创业训练计划项目资助(201610424078)
聚苯胺因具有特殊的光学和电学性质受到广泛关注,也因难加工的特性在生产上受到制约。橡胶是具有特殊力学性能的聚合物材料,聚苯胺/橡胶复合材料在改善聚苯胺可加工性的同时,还拓宽了橡胶类材料的应用范围。介绍了导电聚合物聚苯胺/橡...
关键词:聚苯胺 橡胶 复合材料 研究进展 
轮胎滚动噪声的研究浅析
《交通技术》2016年第5期111-117,共7页黄健 满忠雷 刘晓民 宋慧 李廷希 
随着汽车行业的发展,车辆噪声越来越受到人们的关注,车辆噪声的主要来源是轮胎噪声,因此,对轮胎噪声的研究也越来越广泛。本文主要介绍了轮胎噪声的研究历史,轮胎噪声产生的原理以及轮胎噪声的影响因素等。最后,还叙述了降低轮胎噪声的...
关键词:轮胎噪声 产生原理 影响因素 低噪轮胎 
影响轮胎湿地抓着性能的因素分析被引量:1
《山东工业技术》2016年第19期232-233,共2页刘琪 满忠雷 刘晓民 张成祥 李廷希 
国家质检公益性科研专项<轮胎安全环保关键技术与质控体系研究及应用>(201410067)
自欧盟轮胎标签法规颁布以来,增强轮胎的湿地抓着性能的同时不增加滚动阻力已成为轮胎设计的首要研究方向,特别引起出口欧盟轮胎企业的高度重视。本文着重从轮胎生产配方方面、轮胎胎面花纹方面以及湿滑道路等方面来分析影响轮胎湿地抓...
关键词:轮胎 湿地抓着性能 影响因素 
欧盟法规规定的C1类轮胎湿地抓着性能分级试验方法分析
《科技视界》2016年第24期69-70,共2页苏杰 刘晓民 满忠雷 张成祥 李廷希 
国家质检公益性科研专项"轮胎安全环保关键技术与质控体系研究及应用"(201410067)
欧盟委员会在2011年3月7日发布了(EU)No.228/2011法规,对C1类轮胎湿地抓着性能试验方法欧洲议会和理事会(EC)No.1222/2009法规进行了修订。优化了湿地抓着力指数计算公式;澄清了普通轮胎和雪地轮胎的试验条件;在湿地抓着力指数计算中引...
关键词:欧盟标签法 C1类轮胎 湿地抓着性能 分级试验 
轮胎滚动阻力影响因素及测试方法研究被引量:1
《检验检疫学刊》2016年第4期36-39,共4页韩福涛 苏杰 刘晓民 邢力 毛成涛 黄蒲 史松杰 满忠雷 张少岩 
山东出入境检验检疫局科技计划项目(SK201336)
为有效应对国外技术壁垒,对轮胎滚动阻力产生机理、影响因素和测试方法进行了研究。分析了轮胎滚动阻力的产生机理,研究了轮胎材料特性、结构、生产工艺和使用条件对轮胎滚动阻力的影响;分析了室外道路试验法、半经验法与经验法、间接...
关键词:轮胎 滚动阻力 影响因素 测试方法 
影响轮胎滚动阻力的自身因素被引量:2
《材料科学》2016年第5期285-291,共7页魏堃 刘晓民 满忠雷 苏杰 宋慧 李廷希 
节能是未来汽车的发展方向,降低轮胎的滚动阻力可以起到节约能源和绿色环保的效果。本文主要讨论了轮胎滚动阻力产生的原理和轮胎自身的条件对轮胎滚动阻力的影响,其中,轮胎的自身条件包括胎面胶材料、骨架材料、混合工艺、胎冠帘线角...
关键词:轮胎滚动阻力 影响因素 轮胎材料 轮胎结构 
欧盟轮胎滚动噪声技术法规及检测技术分析
《检验检疫学刊》2014年第6期20-22,19,共4页韩福涛 邢力 刘晓民 张少岩 苏杰 盛梦龙 
山东出入境检验检疫局科技计划项目(SK201336)
对欧盟轮胎滚动噪声技术法规的主要技术内容进行了研究,阐明了欧盟轮胎滚动噪声的分级及标签、噪声限值等技术要求,分析了轮胎滚动噪声的产生机理、影响因素和轮胎滚动噪声测试方法。建议为应对欧盟技术壁垒,应建设我国自己技术领先的...
关键词:轮胎 欧盟技术法规 滚动噪声 测试技术 
11R22.5 16PR全钢载重子午线轮胎的设计被引量:1
《轮胎工业》2011年第12期725-728,共4页权艳 刘晓民 万波 
介绍11R22.5 16PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1 058 mm,轮胎断面宽286mm,行驶面宽度215 mm,行驶面弧度高7.2 mm,胎圈着合直径571 mm,胎圈着合宽度235 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.006,采用全天候花纹设计,花纹深度22 ...
关键词:全钢载重子午线轮胎 结构设计 施工设计 
轮胎强度破坏能计算公式的讨论被引量:1
《轮胎工业》2009年第7期439-441,共3页陈迅 刘晓民 盛梦龙 刘琪 
分析现行轮胎强度试验标准中破坏能计算公式简化造成试验结果与实际情况的差异。分析表明,由于现行国家标准轮胎强度破坏能计算公式视作用力-行程曲线为一条直线,是造成破坏能试验结果与实际情况存在差异的主要原因,建议有条件的企业采...
关键词:轮胎 强度 计算 
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