李科俊

作品数:3被引量:3H指数:1
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发文领域:交通运输工程更多>>
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潜艇艏端耐压平面舱壁构架设计计算方法被引量:2
《舰船科学技术》1998年第2期15-22,共8页曾革委 李科俊 
本文研究了潜艇艄端耐压平面舱壁构架的计算方法,在模型试验及实艇应变测量的基础上,引进周边固定系数的概念,改进了潜艇规范中边界简支交叉梁系模型,在挠度计算中计及了剪力的影响。本文求导的计算公式可供潜艇结构设计人员参考使用。
关键词:潜艇 艏端 舱壁 耐压平面舱壁 设计 计算 
潜艇轴对称变刚度艉端非耐压结构挠度的研究
《舰船科学技术》1995年第3期1-6,共6页李科俊 
本文研究了潜艇轴对称变刚度锥形艉端非耐压结构在外加集中力作用下产生挠度的计算方法。除了弯矩产生的挠度以外,还考虑了剪力产生的侥度。本文求导的计算公式,可供工程技术人员在解决有关问题时应用和参考。
关键词:潜艇 艉端结构 刚度函数 弯曲挠度 轴对称 
潜艇艏端耐压平面舱壁的动力响应问题被引量:1
《舰船科学技术》1994年第3期10-13,共4页李科俊 
本文研究了潜艇艏端耐压平面舱壁的动力响应问题,推导出相应的计算公式,并分析和计算了一实际结构,得出的动力扩大系数很接近1。从而证实:艏端耐压平面舱壁的强度计算可以用静力计算方法。
关键词:潜艇 舱壁 动力扩大系数 
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