王善强

作品数：4被引量：4H指数：2
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供职机构：北方交通大学电子信息工程学院全光网络与现代通信网教育部重点实验室更多>>
发文主题：铁路轨道继电器轨道电路继电器调度集中更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道通信信号》《中国铁路》《交通运输工程学报》更多>>
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利用改变轨道继电器返还系数提高轨道电路一次调整能力的研究被引量：3
《北方交通大学学报》2002年第3期15-18,共4页王善强 程荫杭 
为提高轨道电路一次调整的能力 ,提出改变轨道继电器返还系数的方法 .以JZXC -480型轨道电路为例进行分析 ,并进行计算机仿真 .得出结论是 ,增大返还系数可提高一次调整范围 ,并能满足更恶劣的道床条件 .
关键词：轨道电路 继电器 调整 
轨道继电器返还系数对提高轨道电路一次调整能力的研究被引量：2
《交通运输工程学报》2001年第4期29-32,共4页王善强 程荫杭 
为提高 JZXC- 480型轨道电路一次调整的能力 ,提出改变轨道继电器返还系数的方法 ,并进行计算机仿真计算。结果表明可将返还系数从 5 0 %提高到 70 % ,大大提高一次调整范围 ,并能满足最恶劣的道床条件。
关键词：铁路 轨道 电路 继电器 调整能力 返还系数 调整范围 一次调整法 计算机仿真计算 
葡萄牙铁路调度集中控制中心
《铁道通信信号》2001年第4期39-41,共3页王善强 
关键词：葡萄牙 铁路 调度集中 控制中心系统 模块 系统功能 
葡萄牙调度集中控制中心
《中国铁路》2001年第4期52-54,共3页王善强 程荫杭 
介绍了葡萄牙铁路的调度集中控制中心系统（CTC）,及其技术实现、系统模块和系统功能。
关键词：调度集中 控制中心 电子联锁 葡萄牙 CTC 系统模块 铁路 
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