白昆

作品数：5被引量：4H指数：1
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供职机构：浙江大学能源工程学系制冷与低温研究所更多>>
发文主题：热声发动机行波CO2行波热声发动机工质更多>>
发文领域：一般工业技术动力工程及工程热物理电子电信建筑科学更多>>
发文期刊：《工程热物理学报》《低温工程》《浙江大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金中国博士后科学基金更多>>
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单管传输特性的改进模型与实验研究
《浙江大学学报（工学版）》2010年第2期403-407,共5页王波 邱利民 孙大明 白昆 刘钰 
国家自然科学基金资助项目(E50825601);教育部新世纪人才计划资助项目(NCET-06-0521)
为了描述单根圆形管道的传输特性,在流体网络理论的基础上,参考Rott的波动方程和Swift对紊流的修正方法,提出单管传输特性的改进模型.在模型中讨论了流动为紊流时的修正方法:当R/δv较小时,利用Swift的修正方法进行修正;当R/δv较大且...
关键词：声压放大器 惯性管 单管 热声理论 传输特性 
以CO_2为工质的行波热声发动机研究被引量：1
《工程热物理学报》2009年第9期1463-1466,共4页王波 邱利民 孙大明 刘钰 白昆 
国家自然科学基金重点项目(No.E50536040);教育部新世纪优秀人才资助计划(No.NCET-06-0521)
工质对热声发动机的性能有重要的影响。为了进一步增加热声发动机的压力振幅,降低其频率,本文在行波热声发动机中采用CO_2作工质,对采用N_2和CO_2作工质的热声发动机内部声场、压力特性和频率特性进行理论预测,并开展了一系列实验研究...
关键词：行波 热声发动机 工质 CO2 
耦合管道系统在热声发动机中的传输特性
《浙江大学学报（工学版）》2009年第8期1463-1468,共6页白昆 邱利民 王波 孙大明 巢伟 
国家自然科学基金资助项目(E50536040);教育部博士点基金资助项目(20060335120);中国博士后科学基金资助项目(20060390332)
为了优化热声发动机和脉管制冷机之间的匹配,在流体网络模型的基础上,结合线性热声理论,推导了三管道耦合系统的传输方程,利用DeltaE对耦合系统在不同直径和长度下的压比放大特性和入口所需声功进行了理论计算和对比.各管道采用合适的直...
关键词：热声发动机 亥姆霍兹共鸣器 声压放大器 传输特性 流体网络模型 
可大幅提高热声发动机压比的二级声压放大器被引量：3
《浙江大学学报（工学版）》2008年第9期1545-1548,共4页王波 孙大明 邱利民 肖勇 王虎 白昆 
国家自然科学基金资助项目(E50536040);教育部博士点基金资助项目(20060335120)
为进一步提高声压放大器的输出压比(波动压力的最大值与最小值之比),同时降低功耗,在理论计算的基础上提出了一种级联式声压放大器结构,并进行了实验验证.以高纯N2作工质,在充气压力为2.140 MPa、行波热声发动机加热器壁面温度为670℃...
关键词：声压放大器 行波 热声发动机 RC负载 
热声起振过程的实验研究
《低温工程》2008年第1期19-23,44,共6页刘靖 邱利民 赖碧翚 王虎 王波 白昆 孙大明 
教育部博士后基金(20060335120);教育部新世纪优秀人才资助计划(NCET-06-0521);中国博士后科学基金(20060390332)资助
起振过程是热声现象的重要部分之一。在自行研制的混合型热声发动机系统中对起振过程进行了实验研究,通过分析起振过程的压力、频谱变化,总结出起振过程中储能、起振、饱和3个阶段的特性,并分析了亥姆霍兹共鸣器对起振阶段的影响,通过...
关键词：热声效应 起振过程 频谱分析 
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