莫云

作品数:5被引量:33H指数:2
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供职机构:中国地质大学更多>>
发文主题:武汉地铁地铁隧道地表沉降地面沉降地表沉降预测更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
发文期刊:《工程勘察》《岩土力学》《特种结构》《工程地球物理学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金武汉市青年科技晨光计划中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
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砂化白云岩Hoek-Brown准则参数取值方法研究及其岩体力学参数估算
《岩土力学》2025年第1期257-265,共9页莫云 胡新丽 崔德山 顾东明 谢昭宇 杨勇 
国家自然科学基金重点国际(地区)合作与交流项目(No.42020104006)。
武汉市碳酸盐岩天兴洲条带,发育一套巨厚层砂化白云岩,其岩体力学参数取值,目前尚无相关经验或建议。基于Hoek-Brown(简称H-B)准则及其Mohr-Coulomb(简称M-C)线性转换理论,归纳总结前人研究成果,在试验数据的基础上,研究了砂化白云岩的...
关键词:砂化白云岩 HOEK-BROWN强度准则 地质强度指数(GIS) 岩体力学参数 
Peck法在武汉地铁隧道地表沉降预测中的适用性分析被引量:19
《工程勘察》2012年第7期6-10,共5页胡斌 莫云 胡新丽 唐辉明 冯晓腊 
国家自然科学基金(41172281);国家科技部973项目(2011CB710604);中央高校基本科研业务费专项资金项目(摇篮人才计划CUGL100413;特色学科团队CUG090104)
运用Peck法进行隧道地面沉降预测时,须求解适合于研究区域内特殊地质条件的沉降槽宽度i,该参数随区域特殊地质条件的差异而变化较大,这导致Peck方法的运用具有很强的地域性。运用最小二乘法对武汉地铁第24标段隧道区间的地面横向沉降量...
关键词:武汉地铁 Peck法 地表沉降 沉降槽宽度 
地铁隧道地面纵向最大沉降量的工程地质预测研究被引量:1
《特种结构》2012年第1期51-55,共5页莫云 胡斌 冯晓腊 谢武军 
武汉市青年科技晨光计划(2007055004)
根据武汉地铁二号线第24标段施工监测数据,运用单因素方差分析方法对隧道中线埋深、土体压缩模量、粘聚力及内摩擦角等影响纵向最大地面沉降量的工程地质参数作敏感性分析,结果表明:在一定深度范围内,隧道埋深对最大沉降量的敏感性很小...
关键词:武汉地铁 地面沉降 敏感性分析 工程地质预测方法 
城镇大区域复杂高切坡群监测方法探讨被引量:2
《地质科技情报》2010年第1期86-91,共6页莫云 胡新丽 胡斌 唐辉明 
国家自然科学基金项目(40872175);国务院三峡工程建设委员会项目"三峡库区湖北省巴东县高切坡监测预警系统实施设计方案(专业监测)"
根据城镇高切坡群监测工程所具有的监测规模大、涉及区域广;布网难度大、网型复杂以及监测区域环境复杂、需多种方法联合运用等特点,结合三峡库区巴东县高切坡专业监测工程实例,探讨了其监测网布设和实施监测的方法以及数据处理方法。...
关键词:高切坡群 监测方法 三峡库区 
基于Logistic预测模型的地铁隧道地表沉降预测研究被引量:11
《工程地球物理学报》2010年第1期115-119,共5页莫云 岳昊 胡斌 吴北平 
湖北省自然科学基金(编号:2007ABA315);武汉市青年科技晨光计划(编号:2007055004)资助
以武汉地铁二号线虎泉站至名都站区间施工监测数据为基础,运用Logistic时间函数模型,对由地铁区间隧道开挖引起的地表沉降曲线随时间变化规律进行拟合分析。根据拟合结果,确定了该区间隧道开挖过程中沉降量Logistic时间曲线的5个关键点...
关键词:武汉地铁 Logistic预测模型 地表沉降 
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