刘震

作品数：4被引量：22H指数：2
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：盾构隧道矩形盾构足尺试验极限承载力足尺试验研究更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学经济管理更多>>
发文期刊：《建筑施工》《现代商业》《土木工程学报》《现代隧道技术》更多>>
所获基金：上海市科学技术委员会资助项目国家自然科学基金更多>>
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类矩形盾构隧道施工时对周边建筑物的保护被引量：1
《建筑施工》2021年第8期1579-1581,1585,共4页陆幸 郦亮 班勇婷 刘震 柳献 
为进一步完善类矩形盾构法隧道的施工保护技术,以宁波轨道交通4号线类矩形盾构区间为工程背景,开展了建筑物保护施工配合研究。经工程实践检验证明,类矩形盾构法隧道施工技术在沿途近距离侧穿老旧建筑的情况下,对周边的地层环境有较好...
关键词：类矩形盾构隧道 中心城区 施工保护 近距离侧穿 
连接螺栓对类矩形盾构隧道结构极限承载力影响的试验研究与分析被引量：9
《土木工程学报》2018年第8期81-88,95,共9页柳献 叶宇航 刘震 杨志豪 朱瑶宏 
国家自然科学基金(51578409)
针对类矩形盾构隧道衬砌结构纵向接缝处弯矩正负性确定的特点,对纵向接缝连接螺栓位置进行了优化。基于结构整环足尺试验结果,对比分析了优化前后衬砌结构整体变形、接缝变形和螺栓应变的发展,研究了优化前后结构设计阶段受力性能、破...
关键词：类矩形盾构隧道 整体安全性 螺栓位置 足尺试验 
类矩形盾构隧道衬砌结构极限承载力足尺试验研究被引量：12
《现代隧道技术》2016年第S1期118-127,共10页叶宇航 黄德中 李刚 刘震 柳献 
上海市科学技术委员会资助项目(No.14DZ1207900);宁波市重大科技攻关资助项目(No.2015C110017)
文章针对轨道交通类矩形盾构隧道结构的承载性能,结合足尺结构的静载试验,对试验过程中的结构变形、管片裂缝、接缝变形和连接螺栓受力的发展情况以及破坏过程等进行了描述,对结构的承载性能和破坏机理进行了分析研究。
关键词：类矩形盾构隧道 极限承载力 破坏机理 足尺试验 
劳动力市场的长尾效应被引量：1
《现代商业》2009年第18期178-178,177,共2页刘震 
自克里斯安德森提出"长尾理论"以来,引起了世界范围内经济界,管理界的广泛关注。2006年,《长尾理论》一书的问世,更是像狂风暴雨般席卷全球,它对"二八法则"的颠覆,解释了诸如Ebay,Google,Amazon等网络巨头的成功,并且将他们带向另一个...
关键词：长尾理论 二八法则 劳动力市场 
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