卫品官

作品数：6被引量：29H指数：3
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供职机构：上海大学材料科学与工程学院更多>>
发文主题：表面陶瓷化陶瓷化火花放电铝合金船板钢更多>>
发文领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《材料热处理学报》《上海金属》《热处理》《热加工工艺》更多>>
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强化工科生综合能力——案例教学结合实践教学的探索被引量：6
《教育教学论坛》2016年第16期25-26,共2页张梅 张恒华 卫品官 杨弋涛 
教育部"卓越工程师教育培养计划"(上海大学金属材料工程专业);"上海市教委"重点课程<金属力学性能>
本文从金属材料工程专业本科生课程的案例教学探索中发现,恰当运用案例教学对理论实践结合的促进作用显著。以亚温淬火工艺为例,在讲解基础理论知识后,引入双相钢的案例,展开钢种的成分设计思路、工艺路线设计、组织性能特点、成形特性...
关键词：案例教学 工程实践 综合能力 
船板钢轧制过程模拟及组织性能预测被引量：1
《上海金属》2014年第2期54-58,共5页卫品官 项斯捷 沈斌 张恒华 
冶金工程一流学科资助项目(B58-C110-13-4YB)
结合钢厂实际轧制工艺参数,应用DEFORM-3D软件对船板钢进行轧制模拟,模拟结果表明:实际生产工艺下的模拟温度场、轧制力与钢厂测量值均比较吻合,验证轧制模拟的可靠性及正确性,然后结合再结晶模型模拟了轧制过程中的显微组织演变规律,...
关键词：船板钢 轧制 组织性能 有限元模拟 
含Nb-Ti低碳微合金钢双道次高温压缩软化行为被引量：13
《材料热处理学报》2010年第10期53-57,共5页朱松鹤 戴兵 张梅 卫品官 张恒华 
先进钢铁材料技术国家工程研究中心项目(D.09-0110-07-005)
利用Gleeble-3500热力模拟实验机对含Nb-Ti低碳微合金钢双道次高温压缩软化行为进行了模拟研究。研究了各种变形参数对该钢软化行为的影响,建立了该钢软化行为的动力学方程。结果表明,随着道次间停留时间的延长、变形温度、变形量以及...
关键词：含Nb-Ti低碳微合金钢 双道次热压缩 软化 
应变率对高强度TRIP力学性能的影响被引量：2
《热加工工艺》2010年第16期49-51,共3页卫品官 黄澍 周磊 符仁钰 
研究了不同应变率(10-4～10-2 s-1)时高强度TRIP钢的力学性能。结果表明,随应变率的增加,抗拉强度与屈服强度总体呈上升趋势,而断裂伸长率及强塑积单调下降。在变形初始阶段(ε<0.01),应变率高的实验钢n值较大。随变形量的增加,n值不断...
关键词：应变率 力学性能 n值 残余奥氏体 
船板钢动态再结晶峰值应力前流变应力曲线模型的研究被引量：6
《上海金属》2009年第6期38-41,共4页卫品官 朱松鹤 张恒华 张梅 
利用Gleeble-3500热模拟试验机对F40船板钢进行高温单道次压缩实验,获得了其真应力-应变曲线。分别利用三种不同的方法对F40船板钢动态再结晶峰值应力前流变应力进行了拟合和预测,预测结果与实验值相吻合,其中Jonas法的预测结果最佳。
关键词：船板钢 动态再结晶 流变应力 数学模型 
轿车减振器盖用钢板的双相处理工艺研究被引量：2
《热处理》1999年第2期22-24,共3页符仁钰 许珞萍 陈洁 邵光杰 徐晓 卫品官 张梅 江震 
本文试验研究了10#钢板的双相处理工艺、组织和性能，结果表明在（α＋γ）两相区不同温度加热淬火处理获得了不同（F＋M）比例的双相钢钢板，其力学性能可通过调整双相处理及回火工艺来调节，用10＃双相钢钢板试制成了轿车底盘零件—...
关键词：力学性能 汽车 减振器盖 钢板 双相处理 
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