李丽娟

作品数：5被引量：9H指数：2
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供职机构：西安指挥学院更多>>
发文主题：收费公路公路基础设施规制制度规制改革一级公路更多>>
发文领域：经济管理更多>>
发文期刊：《交通企业管理》《求实》《长安大学学报（社会科学版）》《经济问题探索》更多>>
所获基金：教育部人文社会科学研究基金西安社会科学规划基金陕西省哲学社会科学基金陕西省软科学研究计划更多>>
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发达国家公路基础设施投资模式及启示
《交通企业管理》2011年第9期72-74,共3页樊建强 李丽娟 
教育部人文社科研究项目基金资助(编号09YJC790230);陕西省社科基金项目(编号10E229);陕西省软科学项目(编号2010KRM97);长安大学科技创新基础研究支持计划资助项目(编号CHD2009JC093)
公路的发展依赖于充足的资金,许多国家特别是发达国家为了促进本国公路交通事业健康发展,纷纷通过立法和行政手段建立了一套适合本国国情、行之有效的公路建设资金的融集、分配和使用机制,并不断发展和完善,以适应不同时期公路发展的需要。
关键词：公路基础设施 发达国家 投资模式 公路建设资金 公路交通事业 本国国情 行政手段 使用机制 
公路收费制度及改革研究综述被引量：2
《求实》2010年第S2期179-181,共3页樊建强 李丽娟 
教育部人文社科研究项目基金资助(09YJC790230)
大规模建设收费公路是中国特有的经济现象。据统计,全世界70%以上的收费公路在中国,中国95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠公路收费政策建设起来的。无可否认,公路收费制度的实施,在很大程度上促进了中国交通事业的快...
关键词：收费公路 收费制度 一级公路 高速公路 公路收费 政府规制 公路基础设施 收费标准 公路行业 制度实施 
收费公路产业发展的多维困境及其根源被引量：2
《长安大学学报（社会科学版）》2010年第2期43-49,共7页樊建强 李丽娟 
教育部人文社会科学研究基金项目(09YJC790230);西安市社会科学规划基金项目(10J67);长安大学社会科学基金项目(08Y03)
为规范收费公路产业发展,运用实证分析方法,探讨收费公路产业发展的困境及其根源。分析认为,行政垄断已成为收费公路产业规范化发展的最大制度瓶颈,也是该领域滋生腐败行为的重要原因,因此在当前取消收费公路政策尚不成熟的前提下,收费...
关键词：公路运输管理 收费公路 多维困境 行政垄断 
收费公路产业规制改革的路径选择与实施被引量：3
《经济问题探索》2010年第4期49-53,共5页樊建强 李丽娟 
教育部人文社科研究项目基金(09YJC790230);长安大学社会科学基金(08Y02)资助
大规模建设收费公路是中国特有的经济现象。目前,中国收费公路产业链已经形成,但与此同时,收费公路产业出现了诸多问题,亟待制度创新。综观国内外基础产业改革经验,市场化改革是收费公路产业走出财政危机、管理危机和信任危机的最佳方...
关键词：收费公路 规制制度 改革路径 
外贸利益的来源及其对西部外贸发展的启示被引量：2
《长安大学学报（社会科学版）》2006年第3期37-41,共5页樊建强 李丽娟 
中国西部地区外贸进出口额在全国外贸总额中所占比重小,贸易依存度低,贸易条件差,这是制约西部地区发展的主要瓶颈之一。正确认识外贸利益的来源,对于推动西部地区外贸发展具有重要意义。外贸利益大致来源于产品的绝对优势、比较优势、...
关键词：应用经济学 金融学 外贸 利益来源 西部地区 
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