汪正华

作品数：2被引量：6H指数：1
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供职机构：同济大学土木工程学院土木工程防灾国家重点实验室更多>>
发文主题：概念设计静风稳定性桥结构索网风洞试验更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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分体式钢箱梁涡激振动控制试验被引量：5
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》2010年第3期433-438,共6页汪正华 杨詠昕 葛耀君 
国家自然科学基金重点项目(90715039);国家自然科学基金重点项目(50608059);桥梁结构抗风技术重点实验室自主研究课题青年基金项目(KLWRBMT-04)
目的以分体式钢箱梁断面为研究对象,研究涡激振动控制措施,提出一新型的控制涡激振种动的格栅板形式.方法采用大尺度节段模型风洞试验,研究成桥状态该桥的涡激振动特性,并分析不同格栅板样式和空隙率对随风速变化的涡振振幅的影响.结果...
关键词：分体式钢箱梁 中央开槽 风洞试验 涡振控制 格栅板 
万米级跨度索网桥结构概念设计被引量：1
《东南大学学报（自然科学版）》2009年第S2期133-138,共6页汪正华 陈艾荣 
国家自然科学基金资助项目(59895410)
从概念设计出发,提出一种新型索网承重式桥梁,通过改变缆索体系,增加桥梁的总体刚度来提高超大跨度桥梁的气动稳定性.鉴于传统材料的强度重量比不足,采用新材料,设计了一座主跨为10km的索网桥,进行了全桥的静力分析,并进一步进行了影响...
关键词：CFRP 索网桥 概念设计 静风稳定性 
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