熊志洪

作品数：4被引量：23H指数：3
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供职机构：浙江工业大学建筑工程学院更多>>
发文主题：钢管混凝土叠合柱极限承载力高墩OPENSEES积分更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《科技通报》《浙江工业大学学报》《土木工程学报》《工程力学》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
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基于OpenSEES的圬工拱桥内力分析及倒塌过程模拟被引量：9
《工程力学》2013年第4期162-168,共7页彭卫兵 熊志洪 潘晓东 赵麒麟 
国家自然科学基金项目(50908211);交通部西部交通建设科技基金项目(200831822343);浙江省省级重点创新团队课题资助项目(2012R10035-12)
该文采用截面内力积分程序,研究某圬工拱桥精细化实体单元有限元模型在左桥台施加不同水平向位移的工况下,主拱圈和拱脚的关键截面轴力、剪力和弯矩的分布和发展趋势,并根据该趋势预测圬工拱桥的倒塌顺序,得出随着圬工拱桥桥台的滑移,...
关键词：圬工拱桥 垮塌模拟 OPENSEES 截面内力积分 几何非线性 
钢管混凝土叠合柱施工偏差对极限承载力的影响被引量：6
《浙江工业大学学报》2013年第1期80-83,共4页彭卫兵 史贤豪 刘萌成 潘晓东 熊志洪 
交通部西部交通建设科技基金资助项目(200831822343);浙江省交通厅资助项目(2010H17)
钢管混凝土叠合柱高墩在施工过程中模板或钢管安装发生偏差容易导致极限承载力下降,然而采用传统的线弹性分析方法常不能有效的计算该部分下降.为更加准确的模拟施工偏差对钢管混凝土承载能力的影响,采用ABAQUS及其非线性梁板单元,充分...
关键词：极限承载力 施工偏差 钢管混凝土叠合柱 初始缺陷 
基于实体单元的桥梁截面内力计算研究被引量：8
《土木工程学报》2012年第9期91-99,共9页彭卫兵 赵麒麟 潘晓东 熊志洪 
国家自然科学基金(50908211);交通部西部交通建设科技基金项目(200831822343);浙江省交通厅课题(2011H09)
系统研究可用于桥梁设计和桥梁倒塌过程分析的控制截面内力计算方法,该方法主要包括以下三个方面:首先研究有限元实体模型的截面剖分算法,提出并分析比较分块索引及相邻单元优先等算法的优劣;其次,在得到截面应力或截面节点力的基础上,...
关键词：截面剖分 实体单元 内力计算 节点力 
钢管混凝土叠合柱高墩极限承载力影响因素分析
《科技通报》2012年第9期24-27,30,共5页彭卫兵 熊志洪 潘晓东 钱波 
交通部西部交通建设科技基金资助项目(200831822343);公路工程桥梁施工危险性较大工序风险因素辨识与控制技术研究(2010H17)
基于钟善桐教授的钢管混凝土结构统一理论及本构关系,利用ABAQUS建立钢管混凝土叠合柱高墩模型进行计算分析,主要考虑初始缺陷、横缀管、斜缀管、桥墩自重、含钢率5种因素对高墩极限承载力的影响。结果表明,初始缺陷、桥墩自重、含钢率...
关键词：钢管混凝土 极限承载力 影响因素 初始缺陷 
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