陈贻胜

作品数：4被引量：8H指数：2
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供职机构：上海市政工程设计研究院更多>>
发文主题：城市物流城市经济圈国内生产总值物流资源土地面积更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《水运工程》《交通科技与经济》《中国港口》《交通与运输》更多>>
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博弈论下的沪甬港口物流企业价格竞争策略研究被引量：4
《水运工程》2009年第3期53-56,共4页任乐 陈贻胜 
近年来,上海港和宁波港物流企业价格竞争已成为威胁企业发展的重要因素,选择何种策略应对或避免价格竞争已成为两港企业关注的焦点。运用博弈论的理论,构建沪甬港口间的伯特兰德寡占模型,分析了建立港口物流企业联盟的效益,对港口物流...
关键词：博弈论 港口 物流企业 价格竞争 策略 
环渤海地区主要中心城市物流资源比较优势分析被引量：2
《中国港口》2007年第3期20-22,共3页任乐 陈贻胜 
环渤海、珠三角和长三角三大城市经济圈，土地面积合计为90．4万km^2，占全国的9．42％；人口为4．37亿，占全国34．23％；其国内生产总值占全国的半壁江山之多，因而在中国经济发展中具有举足轻重的地位。不过，三大城市经济圈也各具...
关键词：环渤海地区 城市物流 经济发展水平 城市经济圈 资源 国内生产总值 土地面积 
城乡一体化的公交服务体系规划理论与实践研究被引量：2
《交通科技与经济》2007年第1期104-106,共3页任乐 陈贻胜 
随着我国经济的不断发展,公共交通发挥着越来越重要的作用。城市化进程的加快和道路基础设施的改善为城乡一体化的公共交通体系提供了广阔的发展前景。研究了城乡一体化的公共交通服务体系规划的理论框架,并以汕头市为应用实例,提出了...
关键词：公共交通 城乡一体化 规划理论 体系 
上海市城市交通信息化决策支持体系研究
《交通与运输》2006年第B12期62-65,共4页任乐 陈贻胜 
上海市城市交通运行、监控和实时反应系统初期建设的重点是构筑基于信息化的决策支持体系。本文研究基于信息化的决策支撑体系的构筑原则、目标、内容以及实施保障。
关键词：城市交通 信息化 决策支持体系 
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