邓娟红

作品数：4被引量：9H指数：1
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供职机构：湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文主题：钢箱梁弯箱梁后张法预应力混凝土箱梁摩阻损失摩阻更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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后张法预应力混凝土箱梁摩阻试验研究被引量：9
《公路工程》2012年第4期210-214,220,共6页邓娟红 
预应力损失的合理确定是预应力混凝土结构设计的关键问题之一。基于采用后张法的20 m预应力混凝土空心板和30 m预应力混凝土小箱梁张拉过程中纵向预应力损失实测,对其摩阻损失和锚固损失进行了分析。结果表明:金属波纹管的孔道摩阻系数...
关键词：预应力混凝土结构 预应力损失 试验研究 摩阻损失 锚固损失 
大货车指定车道布设方法探讨
《山西建筑》2007年第1期276-277,共2页陈至辰 邓娟红 
针对我国快速城市化地区中心镇区的交通特征,对大货车指定车道的布设方法进行了探讨,着重在布设方案的比选、方案评价指标体系的建立方面进行了阐述,为今后大货车指定车道的设计和工程实践提供了参考。
关键词：城市化地区 指定车道 方案评价 布设方法 
钢箱梁开口加劲肋设计探讨
《钢结构》2005年第5期29-31,共3页邓娟红 宋一凡 陈至辰 
结合钢箱梁设计工程实践,利用有限元程序ANSYS7.0对钢箱梁顶板、底板开口加劲肋进行了全面的计算分析,模型采用Shell63单元离散,通过计算给出了开口加劲肋的间距、高度对钢箱直梁桥和钢箱弯梁桥受力性能的影响规律,从而达到加劲肋优化...
关键词：钢箱梁 开口加劲肋 直箱梁 弯箱梁 桥梁设计 
钢箱梁加劲肋的优化设计
《山西建筑》2005年第2期171-172,共2页邓娟红 宋一凡 
结合钢箱梁设计工程实践，利用有限元程序ANSYS7．0对钢箱梁顶、底板加劲肋进行了全面的计算分析，模型采用板单元离散，通过计算提出了加劲肋的间距、高度对钢箱直梁桥和钢箱弯梁桥受力性能的影响规律，从而达到加劲肋优化设计的目的...
关键词：钢箱梁 加劲肋 有限元法 弯箱梁 
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