郑香伟

作品数：3被引量：16H指数：2
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供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文主题：飞机舱门操纵机构飞机结构设计口盖更多>>
发文领域：理学航空宇航科学技术机械工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《华南理工大学学报（自然科学版）》《西北工业大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
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基于变载荷间隔的MSD结构疲劳可靠性研究
《华南理工大学学报（自然科学版）》2015年第11期145-150,共6页薛小锋 郑香伟 冯蕴雯 冯元生 
国家自然科学基金资助项目(10577015)~~
多部位损伤(MSD)会使结构的强度大幅降低,为了防止由此造成的灾难性破坏,必须对MSD结构在整个寿命周期内的裂纹扩展情况及可靠性水平进行准确评估.文中在假设MSD结构断裂韧性和应力强度因子服从对数正态分布的基础上,结合应力强度干涉...
关键词：多部位损伤 裂纹扩展 可靠性 应力强度因子 概率 
飞机起落架应急放机构可靠性分析被引量：14
《机械设计与制造》2014年第8期31-33,共3页赵劲彪 郑香伟 冯蕴雯 薛小锋 
中国航空科学基金资助项目(2008ZA53006;2006ZD53050)
针对飞机起落架应急放失效导致飞行事故发生的情况,在机构简化和可靠性理论分析的基础上,对现代飞机起落架应急放的工作特点进行阐述,结合故障原因分析提出了起落架应急放机构分启动、连续运动及运动到位三个阶段可靠性分析模型,并给出...
关键词：起落架 应急放 机构 可靠性 
飞行器MSD结构剩余强度可靠性分析研究被引量：2
《西北工业大学学报》2014年第2期195-200,共6页薛小锋 郑香伟 李咪咪 冯蕴雯 
国家自然科学基金(10577015)资助
飞行器结构的多裂纹是导致结构可靠性降低和破坏的主要原因,在考虑结构多裂纹之间相互影响的基础上对飞行器多裂纹结构进行剩余强度可靠性研究,并探寻影响剩余强度及其可靠性的主要原因。首先通过建立断裂力学有限元模型对飞行器典型MSD...
关键词：MSD壁板 有限元 剩余强度 分布 可靠性模型 
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