张永伟

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破除电动汽车行业地方保护的建议
《新能源汽车新闻》2017年第3期6-11,共6页张永伟 
地方政府积极发展电动汽车的很多做法已经扭曲为地方保护和市场分割,并进而成为制约电动汽车可持续发展的重大障碍。地方保护的形式很多,如以市场换取或要求外地企业在当地设厂,只给本地企业提供补贴,制定地方标准以保护本地企业等。建...
关键词:电动汽车 地方保护 新能源汽车 汽车行业 零部件企业 整车厂 
深度利用国际创新资源的路径与政策被引量:1
《国家治理》2017年第4期34-40,共7页张永伟 
在利用国际创新资源方面,除传统的海外并购、引进技术与人才等方式外,近年来也出现了在海外建立孵化器、引进国际创新平台、到海外建立研发中心、建立新兴研究机构、利用新兴平台机构直接推动国外有专长的中小公司与国内产业链对接等...
关键词:创新资源 国际 利用 政策 路径 海外并购 研究机构 创新平台 
双创如何成为发展新动能被引量:7
《新经济导刊》2016年第4期81-85,共5页张军扩 张永伟 
大众创业、万众创新(“双创”)并不是谋求让所有人放下本职工作都去创业,但却又与多数人相关,毕竟创新创业不是少数人的专利;创新创业既要政府支持,又必须让市场在其中发挥基础性作用,如何更好地发挥二者作用,创造一个更良性的...
关键词:创新创业 动能 基础性作用 本职工作 政府支持 行为扭曲 政策体系 生态系统 
创新企业快速成长新模式初探
《中国产业经济动态》2016年第24期29-34,共6页马骏 张文魁 张永伟 袁东明 周健奇 马晓白 
在信息化、全球化的新环境下,创新的竞争越来越向技术应用的早期推移,一大批创新企业突破传统的线性增长模式,在产业发展早期就快速扩张,在盈利尚不明确甚至连盈利方式尚不清晰的情况下就达到惊人的规模。创新企业快速成长的新模式...
关键词:企业创新 商业模式 政策 
科技创新的市场导向与企业主体作用发挥被引量:3
《改革》2016年第5期41-49,共9页王佳宁 陈劲 张永伟 
党的十八届五中全会提出,要把创新摆在国家发展全局的核心位置,不断推进包括科技创新在内的各方面创新,发挥科技创新在全面创新中的引领作用。加快科技创新,是深入实施创新驱动发展战略、建设世界科技强国的必然举措。党的十八大以来,...
关键词:市场导向 企业并购 发展战略 基础研究 资本投入 研究机构 体制机制保障 副所长 经济结构转型 体制机制障碍 
张军扩、张永伟:让双创成为发展新动能
《中国产业经济动态》2016年第4期18-23,共6页张军扩 张永伟 
大众创业、万众创新(“双创”)是国家基于转型发展需要和国内创新潜力提出的重大战略,旨在优化创新创业环境,激发蕴藏在人民群众之中的无穷智慧和创造力,让那些有能力、想创业创新的人有施展才华的机会,实现靠创业自立,凭创新出...
关键词:创新创业 经济增长点 动能 创新潜力 创业创新 转型发展 人民群众 社会发展 
创新大戏中,政府演什么
《决策探索》2016年第2期1-1,共1页张永伟 
新年伊始,创新驱动成为各级政府部署一年工作的重头戏。但需要注意的是,由于创新是具有高度不确定性的经济行为,更需要市场主体自主决策、自担风险。政府推动创新驱动的主要职责,不是代替市场主体决策,不是冲在一线主导创新活动,而是要...
关键词:市场主体 高度不确定性 自担风险 内生动力 自主决策 外部环境 技术联盟 基础研发 体制架构 司法公正 
“互联网+”的发展及带来的政策启示——基于“互联网+汽车”的思考
《汽车纵横》2015年第7期82-84,共3页张永伟 
“互联网+”给产业带来的变革将是一个持续升级的过程。在这个过程中,会出现诸多的新技术、新业态,而且技术以及技术路线、商业模式的迭代速度会明显加快,一些产业的格局会发生频繁调整,产业与产业之间的界面也会更加模糊。创新会...
关键词:互联网 汽车 产业带 技术路线 迭代速度 商业模式 传统产业 行为方式 
“互联网+”的发展及带来的政策启示——基于“互联网+汽车”的思考被引量:2
《中国机电工业》2015年第6期100-101,共2页张永伟 
“互联网+”有三个层次,产品与服务+互联网,单一行业+互联网,系统+互联网。这是一个金字塔形的体系,系统变革在塔尖。发生的时间慢,但影响巨大。
关键词:互联网 汽车 金字塔形 系统 
大变革时代的创新与融合被引量:2
《时代汽车》2015年第8期22-25,共4页张永伟 
传统汽车如何借助互联网寻求新的发展机会、交通行业如何利用互联网来实现智能化和绿色化,以及互联网行业如何发挥自身优势,借助汽车和交通量大产业攀上新的高度,这是一个急需多方其商的战略性问题。8月1日,由中国电动汽车百人会与...
关键词:互联网行业 电动汽车 交通行业 中国信息化 创新 绿色化 智能化 大产业 
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