单建华

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供职机构:苏州汽车客运集团有限公司更多>>
发文主题:公路客运枢纽客运枢纽大道风向范围经济更多>>
发文领域:经济管理交通运输工程更多>>
发文期刊:《现代管理科学》《长安大学学报(自然科学版)》《经济师》《中国道路运输》更多>>
所获基金:教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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栉风沐雨七十载大道雄风向未来
《中国道路运输》2019年第10期54-57,共4页单建华 
回顾过往的70年,我们在计划经济的时代里艰苦创业、浴血奋战;在改革开放的号角中主动求变、革故鼎新;在转型发展的大潮中洞察先机、勇立潮头;在巨变融合的趋势中大胆革新、奋勇前行。
关键词:风向 大道 艰苦创业 计划经济 改革开放 革故鼎新 转型发展 
栉风沐雨四十载 大道雄风向未来
《中国道路运输》2018年第10期47-49,共3页单建华 
行业改革发展号角中的苏汽 从传统国有企业到现代企业的转变,镌刻了艰苦奋斗、自觉奉献、踏实务实的时代烙印。1978年后,国家进入拨乱反正、改革开放的新时期,苏汽也进入了由两个阶段构成的探索前行的新时期。
关键词:风向 行业改革 现代企业 国有企业 改革开放 
道路旅客运输企业多元化大客运战略实证研究——以苏州汽车客运集团为例
《现代管理科学》2014年第11期115-117,共3页单建华 郗恩崇 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(10YJC790340);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011ZD010)
文章给出了多元化大客运的定义,论证了多元化大客运战略符合规模经济和范围经济原理。认为现阶段实施多元化大客运有三个途径,即客运主业的延伸服务、客运一体化、与高铁、航空等先进客运方式的竞争与合作,并对三个途径用理论和实践相...
关键词:规模经济 范围经济 多元化大客运战略 客运主业延伸 客运一体化 客运方式竞争与合作 
道路运输服务社会公共影响程度排序
《长安大学学报(自然科学版)》2014年第5期90-94,共5页单建华 郗恩崇 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(10YJC790340)
为了评价15类典型道路运输服务对社会公共影响的程度并比较定位,根据道路运输服务特征构建了判定道路运输服务社会公共影响程度的9个评价指标。结合专家调查法,采用主成分分析法获得了公益因子、环境因子、发展因子和安全因子共4个主成...
关键词:交通工程 道路运输服务 社会公共影响程度排序 主成分分析 评价模型 
公路客运枢纽的创新发展及实证研究
《现代管理科学》2014年第8期115-117,共3页单建华 郗恩崇 
国家自然科学基金项目(项目号:51178055);中央高校基本科研业务费专项资金项目(项目号:CHDW2011ZD010)
文章提出了以客运枢纽所包含站场个数、参与的运输方式、投资运营模式3种划分公路客运枢纽的分类方法;根据经济学理论和客运枢纽的特点,将客运枢纽中的城市客运站定性为准公共产品;把公交场站、农村客运站(亭)等公益性更强的客运设施,...
关键词:客运枢纽 规划 建设 运营 发展 创新 
公路客运枢纽创新发展模式探析
《运输经理世界》2014年第7期75-79,共5页单建华 郗恩崇 
客运枢纽创新发展的三个指导原则是什么?我们能否得到一些客运枢纽筹资建设与运营的有益建议?关于多站式客运枢纽运营体制改革,应该怎么干最有效?欲知答案,请阅本文。
关键词:公路客运枢纽 创新 体制改革 运营 
论传统道路客运企业的资产重组与合作——苏州汽车客运集团有限公司的发展实践
《现代管理科学》2014年第6期115-117,共3页单建华 郗恩崇 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(项目号:10YJC790340)
文章以苏州汽车客运集团有限公司的发展实践为例,深入研究传统道路客运企业通过资产重组与合作战略,实现做大做强的发展规律。有60多年历史的江苏苏汽集团,在2001年改制以来的十几年中,通过实施该战略,实现了跨越式发展。论文阐述了资...
关键词:传统客运企业 规模化集约化经营 资产重组 中巴车收购 战略合作 
公路客运枢纽创新发展模式及其实证分析
《经济师》2014年第5期199-200,共2页单建华 郗恩崇 
文章以包含站场个数、参与运输方式、投资运营模式三种划分客运枢纽的分类方法,根据经济学理论将城市客运枢纽定性为准公共产品的范畴,把公交场站、农村客运站(亭)定性为公益性设施,属于纯公共产品的范畴;对客运枢纽发展现状和存在问题...
关键词:客运枢纽 规划 建设运营 发展 创新 
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