李强

作品数：1被引量：1H指数：1
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发文主题：车用高压共轨柴油机粒度分布稳态工况微粒排放更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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车用高压共轨柴油机瞬态工况微粒排放粒度分布的分析被引量：1
《汽车工程》2014年第12期1428-1432,共5页杜家坤 孙万臣 李强 王晓丹 李国良 赖春杰 
国家自然科学基金(51176064);吉林大学研究生创新基金(2014091)资助
对高压共轨柴油机稳态与瞬态工况下的微粒排放粒度分布进行了实验研究。结果表明,高压共轨柴油机排气微粒粒径大部分处于250nm以内,超细微粒占绝大多数。稳态工况下,随负荷增加微粒数量浓度分布曲线峰值逐渐向大粒径方向移动,大负荷工...
关键词：高压共轨柴油机 稳态工况 瞬态工况 微粒粒度分布 
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