李成立

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供职机构：石家庄市公路管理处更多>>
发文主题：半刚性基层桩基承载力桥梁结构体系FIDIC避险车道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《交通世界》《黑龙江交通科技》更多>>
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公路工程监理存在的问题
《交通世界》2014年第20期302-303,共2页李成立 
公路工程施工监理制度是以国际通用FIDIC土木工程合同为基础。建立起建设单位、施工单位、监理单位三方相互制约的管理模式。这种模式适合市场经济的需要。经过近二十年的探索与发展，公路工程施工监理制度为我国公路建设事业的发展发...
关键词：公路工程监理 施工监理制度 土木工程合同 监理单位 FIDIC 建设单位 施工单位 管理模式 
山区公路避险车道的设计研究
《交通世界》2014年第17期150-151,共2页李成立 
避险车道是专为制动失灵车辆紧急避险而设置的休止车道，一般由标志标线、减速路面、路侧护栏、端部抗撞设施和施救设施等组成。随着经济的不断发展，我国的公路事业也焕发出勃勃生机，避险车道成为保障行车安全和人民生命财产不受损失...
关键词：避险车道 山区公路 设计 紧急避险 制动失灵 公路事业 生命财产 行车安全 
水泥稳定碎石基层生产配比的调整与控制
《交通世界》2014年第14期50-51,共2页李成立 
路面基层是沥青和水泥混凝土面层下铺筑的主要承重层，在路面基层的施工中，必须严格要求。目前河北省的高速公路和国省干线道路大都采用水泥稳定碎石半刚性基层．所以针对水泥稳定碎石基层的深入研究是非常必要的。
关键词：水泥稳定碎石基层 水泥混凝土面层 控制 调整 配比 生产 路面基层 半刚性基层 
半刚性基层裂缝产生的机理分析及防治措施
《交通世界》2014年第11期50-51,共2页李成立 
半刚性基层沥青路面在我国公路建设中具有重大的历史意义．我国高等级公路路面基层80％以上采用半刚性基层，在石家庄地区半刚性基层一半以上是水泥稳定碎石。
关键词：半刚性基层沥青路面 机理分析 基层裂缝 防治 公路路面基层 水泥稳定碎石 石家庄地区 历史意义 
水泥混凝土路面裂缝的原因剖析与预防
《黑龙江交通科技》2008年第8期13-13,共1页李成立 
分析了水泥混凝土路面的裂缝与断板产生的主要原因,提出了相应的预防措施及处理方法,从而保证了水泥混凝土路面质量及行车的安全性。
关键词：水泥混凝土路面 断板 基层 垫层 控制措施 
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