阎志刚

作品数：4被引量：12H指数：2
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供职机构：重庆理工大学车辆工程学院更多>>
发文主题：悬浮列车风洞实验气动数值模拟CFD更多>>
发文领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《重庆理工大学学报（自然科学）》《空气动力学学报》《机床与液压》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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气动悬浮列车单向翼翼型优化与地面效应分析被引量：7
《空气动力学学报》2017年第1期123-128,共6页赖晨光 任浡麒 阎志刚 魏园园 
国家自然科学基金(51305477)
高速气动悬浮列车(Aero-train)是一种利用机翼地面效应原理的创新型高效高速低能耗高速列车。本文以LA203A为基础翼型,利用遗传算法与数值模拟的方法对基础翼型进行气动优化设计。通过对优化翼型的地面效应模拟分析,得出优化后的翼型其...
关键词：气动悬浮列车 翼型 风洞实验 遗传算法 地面效应 CFD 
单向翼地面效应下的气动特性分析被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2016年第2期1-5,共5页赖晨光 阎志刚 任渤麒 魏园园 
国家自然科学基金资助项目(51305477)
采用数值模拟的方法研究单向翼地面效应。通过有限体积法对质量加权平均N-S方程进行离散求解,湍流模型采用可实现化k-ε模型,运用滑移地面边界条件模拟单向翼与地面的相对运动,模拟介质采用可压缩性空气。运用小尺寸网格及局部高网格密...
关键词：单向翼 边界层 地面效应 气动特性 
可变涡流进气系统的数值模拟研究
《重庆理工大学学报（自然科学）》2015年第11期23-27,共5页赖晨光 于素娟 阎志刚 庄严 
国家自然科学基金资助项目(51305477)
可变涡流进气系统可以根据汽车行驶工况和发动机曲轴转速为气缸提供变化的涡流强度。应用ANSYS-Fluent计算流体力学软件对某直喷汽油机进气系统进行瞬态数值模拟,分析进气道安装涡流控制阀片对气道和气缸内流场的影响。结果表明:进气道...
关键词：进气系统 可变涡流 湍流强度 数值模拟 
热冲压成形工件冷却效果仿真研究(英文)被引量：1
《机床与液压》2015年第6期27-31,共5页赖晨光 满超 文凯平 阎志刚 段梦华 
supported by National Natural Science Foundation of China (51305477);2013 Program for Innovation Team Building at Institutions of Higher Education in Chongqing(KJTD201319);Part of the work was carried out under the Collaborative Research Project of the Institute of Fluid Science,Tohoku University,Japan
在热冲压加工过程中快速冷却高温成形件是一个关键问题。在加工模具中分别布置了2种不同的冷却水管:一种是光滑管,另一种是在光滑管内增加横挡板。通过对2种冷却方案的数值模拟,得到了2种方案工件的冷却效果,以及不同冷却管中冷却液的...
关键词：热冲压成形 数值模拟 冷却水管 强化换热 
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