谢文强

作品数：3被引量：37H指数：3
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：公路隧道海拔现场测试节能技术联合式更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《现代隧道技术》《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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虹梯关特长公路隧道施工通风节能技术被引量：16
《铁道科学与工程学报》2016年第4期760-766,共7页李自强 谢文强 王明年 于丽 
为研究长大隧道施工通风节能技术,以虹梯关特长公路隧道为工程依托,通过CFD商业软件FLUENT建立三维模型进行有限元分析。通过调研方式计算确定特长公路隧道中施工通风控制标准及需风量,制定特长公路隧道联合式通风方式并在风管长度、风...
关键词：公路隧道 施工通风 联合式通风 数值模拟 
公路隧道考虑多车型的CO海拔高度系数研究被引量：7
《现代隧道技术》2015年第3期8-13,54,共7页严涛 王明年 郭春 殷杰 谢文强 
国家973计划课题(2010CB732105);国家自然科学基金项目(51108384);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU10101B10096020,SWJTU11BR013)
现行公路隧道通风设计中考虑CO的海拔高度系数取值主要是针对低海拔隧道,而海拔超过2 200 m的取值均按照线性延伸处理。随着汽车技术水平的不断进步以及西部高海拔公路隧道的不断涌现,考虑CO的海拔高度系数规范取值正确与否值得商榷。...
关键词：高海拔公路隧道 考虑多车型CO海拔高度系数值 现场测试 公式推导 计算实例 
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