丁司懿

作品数：2被引量：25H指数：2
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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：航空发动机调心装配方法转子气浮更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《上海交通大学学报》《测试技术学报》更多>>
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航空发动机转子装配同心度的偏差传递模型与优化被引量：12
《上海交通大学学报》2018年第1期54-62,共9页丁司懿 金隼 李志敏 魏桢琦 杨夫勇 
国家自然科学基金项目(51121063;51175340);"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAF06B03)资助
利用稳健特征值法(REM),通过一系列实验建立了平面参数与航空发动机高压压气机(HPC)转子零/组件同心度之间的偏差传递模型;通过对比各级零件偏心距以及止口端面圆跳动量的计算值与实测值,验证了所建模型的可靠性,并对其贡献率进行分析....
关键词：航空发动机 转子装配 稳健特征值法 遗传算法 同心度 偏差 
航空发动机装配尺寸链公差设计方法研究被引量：13
《测试技术学报》2015年第2期177-184,共8页朱彬 于乃江 孟祥海 陈渊博 丁司懿 单福平 
上海产学研"商用航空发动机整机结构数字化研发平台"
介绍了航空发动机装配尺寸链的概念以及封闭环的特征,详细分析了3种适用于航空发动机的典型公差设计分析方法.通过几种典型的航空发动机装配精度要求算例,研究了公差设计分析方法的特点,并结合航空发动机结构和装配特点,提出了3种公差...
关键词：航空发动机 装配尺寸链 公差设计 公差分析 精度要求 
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