陈刚

作品数:4被引量:4H指数:1
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发文主题:子午线轮胎层带全钢载重子午线轮胎胎体工程机械子午线轮胎更多>>
发文领域:化学工程交通运输工程机械工程更多>>
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不同骨架材料对轮胎接地印痕的影响
《轮胎工业》2012年第5期288-290,共3页陈刚 马丽 
试验研究采用锦纶帘线、芳纶帘线以及芳纶与锦纶复合帘线作胎体帘布层或带束层骨架材料对轮胎接地印痕的影响。结果表明:采用相同帘线作胎体帘布层骨架材料、不同帘线作带束层骨架材料时,带束层帘线刚性越大,轮胎接地印痕长轴冠中长度越...
关键词:锦纶帘线 芳纶帘线 复合帘线 轮胎 接地印痕 
11.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎骨架材料的选用
《轮胎工业》2011年第7期418-421,共4页陈刚 贾立勇 刘丹 韩晓霞 
对11.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎骨架材料进行优选。确定胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,钢丝圈结构为7-8-9-10-9-8-7。优化轮胎的性能符合使用要求...
关键词:全钢载重子午线轮胎 钢丝帘线 安全倍数 
浆粕增强弹性体Kevlar EE 1F722在工矿载重汽车斜交轮胎胎冠胶中的应用
《橡胶科技市场》2010年第19期5-9,共5页廖万林 陈刚 商立东 周兆凤 
研究浆粕增强弹性体Kevlar EE1F722在工矿载重汽车斜交轮胎胎冠胶中的应用。结果表明,使用1~3份浆粕增强弹性体Kevlar EE1F722可以明显提高胶料的硬度、定伸应力和抗撕裂性能,降低动态生热。通过优化混炼工艺可以实现浆粕增强弹性体Kev...
关键词:浆粕增强弹性体 工矿载重汽车斜交轮胎 胎冠胶 压缩生热性能 分散性能 
29.5R25全钢工程机械子午线轮胎的研究与开发被引量:4
《轮胎工业》2010年第5期268-273,共6页陈刚 杨文利 潘岱 刘成 雍成福 罗忠林 
介绍全钢工程机械子午线轮胎的设计特点和29.5R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1868mm,断面宽732mm,行驶面宽度630mm,胎圈着合直径628mm,花纹深度48mm。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用7×7×0.22+0.15H...
关键词:全钢工程机械子午线轮胎 无内胎轮胎 结构设计 
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