李小明

作品数:5被引量:5H指数:2
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供职机构:重庆交通大学河海学院岩土工程研究所更多>>
发文主题:道路工程锚拉路基水毁公路水毁计算方法更多>>
发文领域:交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊:《公路》《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》《科技经济市场》《路基工程》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
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路基水毁冲失段应急锚拉框架结构计算方法研究被引量:3
《公路》2016年第5期188-193,共6页陈洪凯 李小明 唐红梅 
国家自然科学基金项目;项目编号41071017;2013年重庆高校创新团队建设计划资助项目;项目编号KJTD201305;重庆市"两江学者"计划专项经费资助;项目编号201309
沿河公路在山洪泥石流冲击作用下路基破坏缺失是山区公路典型水毁类型,其快速修复是应急救灾的重要技术保障。针对路基水毁冲失段公路交通应急通行迫切需求,研发了应急锚拉框架结构新技术,详细解读了应急锚拉框架结构的结构组成;采用超...
关键词:道路工程 应急锚拉框架结构 计算方法 快速修复 路基水毁冲失 
大别山区板桥水库马冲桥水毁灾害防治研究
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2015年第12期00245-00247,共3页李海湛 李小明 王德新 刘燕 吕英 
针对大别山区板桥水库马冲桥的水毁问题,本文通过对桥墩基础底部淘空问题进行力学分析,计算出圆柱形桥墩在基础底部被洪水冲刷淘空后的抗倾覆计算公式,得出桥墩基础底部淘空形状对桥墩的抗倾覆系数影响不大,并综合现场情况选用扩大桥墩...
关键词:桥梁工程 地基基础 部分淘蚀 稳定性 防治研究 
公路水毁冲失段的交通应急通行快速修复设计被引量:2
《路基工程》2016年第1期19-24,35,共7页李小明 陈洪凯 唐红梅 
国家自然科学基金项目(41071017);2013年重庆高校创新团队建设计划资助项目(KJTD201305);重庆市"两江学者"计划专项经费资助(201309)
针对路基水毁冲失段公路交通应急通行迫切需求,研发了应急锚拉框架结构新技术。在介绍应急锚拉框架结构组成的基础上,采用超静定结构力学和极限平衡理论,建立了应急锚拉框架结构框架横梁的内力、锚固钢绳拉力、斜支撑结构内力的计算方...
关键词:道路工程 路基水毁冲失 修复工程 应急锚拉框架结构 计算方法 
中国元素在现代首饰品牌Ⅵ设计中的应用
《科技经济市场》2015年第5期130-131,共2页李小明 李世伟 周文霞 
中国元素是现代东方文化的一处独特景观和宝贵财富,它题材广泛、内涵丰富、形式多样、流传久远,具有很大的影响力。在现代首饰品牌的Ⅵ设计中将中国元素注入到新的理念和设计方法实时产生新交体,新样式,新方法,并寓其内涵在设计中自然流...
关键词:中国元素 首饰品牌 Ⅵ设计 
悬空钢筋混凝土路面板锚拉加固计算方法研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015年第5期53-57,64,共6页李海湛 唐红梅 李小明 
国家自然科学基金项目(41071017);2013年重庆高校创新团队建设计划资助项目(KJTD201305);重庆市"两江学者"计划专项经费资助项目(201309)
针对钢筋混凝土路面板悬空水毁灾害,提出了悬空钢筋混凝土路面板锚拉加固方法,由锚固钢绳、钢绳支墩和锚杆三部分组成;采用结构力学方法,建立了悬空钢筋混凝土路面板弯矩、最大允许宽度及锚固钢绳拉力的计算公式;工程实例分析表明:所建...
关键词:道路工程 公路水毁 锚拉加固 快速修复 灾害 
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