梁丽

作品数：3被引量：39H指数：3
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供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文主题：高速铁路贝叶斯网络共因失效高速铁路接触网可靠性评估更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《铁道标准设计》《中国安全科学学报》《电工技术学报》更多>>
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基于贝叶斯网络考虑共因失效的高速铁路牵引变电所可靠性分析被引量：3
《铁道标准设计》2015年第7期138-142,共5页刘荣峥 赵峰 梁丽 
运用一种基于故障树的贝叶斯网络分析法,相比于传统的故障树分析法,它能够灵活地表示不确定信息,并能进行不确定性推理。并提出牵引变电所的寿命分布为指数分布,建立牵引变电所电气主接线的贝叶斯网络模型,对于系统二态性特征以及系统...
关键词：高速铁路 贝叶斯网络 牵引变电所 共因失效 可靠度 瞬时可用度 
基于GO-FLOW法的高速铁路接触网系统可靠性分析被引量：23
《电工技术学报》2015年第12期351-356,共6页赵峰 梁丽 王思华 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013j010-E)
针对高速铁路接触网系统的结构和运行特点,本文提出将一种新型可靠性评估方法——GO-FLOW法应用到高速铁路接触网系统可靠性分析中,根据高速铁路接触网系统的结构框图,建立高速铁路接触网系统的GO图与GO-FLOW图,并计算接触网系统的可靠...
关键词：高速铁路 接触网 GO-FLOW法 可靠度计算 可靠性评估 
基于贝叶斯网络融合共因失效的接触网系统可靠性分析被引量：16
《中国安全科学学报》2015年第5期61-67,共7页赵峰 刘荣峥 梁丽 赵颖 张士奎 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013j010-E)
为分析电气化铁路接触网的可靠性,基于系统的二态性特征,提出选取β因子模型作为共因失效(CCF)模型。通过运用马尔科夫理论对一般系统进行分析和建模,推导出考虑共因失效后一般系统各可靠性指标的具体计算公式;结合某段电气化铁路接触...
关键词：可靠性 接触网系统 共因失效(CCF) 马尔科夫理论 贝叶斯网络 
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