周光军

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互联网思维催生凯翼众筹造车
《汽车与社会》2015年第12期19-19,共1页周光军 
现在真是一个令人着迷和万众创新的时代:如果让普通车主成为车企的股东,而告别现在流行的车企是提供产品的卖方,而消费者只能是买方的现象,这样的事儿你愿意吗?这种事儿还真的来了,凯翼汽车即将启动“众筹”造车项目,掀起一场“...
关键词:互联网 产品平台 智能互联 消费者 汽车 年轻人 总经理 
假如没有中国日内瓦车展会怎样
《汽车与社会》2015年第9期47-47,共1页周光军 
我更愿意甚至是骨子里喜欢把3月3日起举行的第85届日内瓦车展,称之为第85届日内瓦中国车展,虽然从地域上两者相距万里之遥。这不仅缘于日内瓦车展上的中国身影,更缘于代表国际汽车潮流风向标的风将很快会刮到中国,早一点的话在4月...
关键词:日内瓦车展 中国车展 展会 上海车展 风向标 汽车 
广汽菲亚特的错误
《汽车与社会》2013年第18期39-39,共1页周光军 
每每看到单位院里的那辆银灰色派力奥,我总会想到那时的南京菲亚特,而不是已经二度国产三年的广汽菲亚特按说,广汽菲亚特的印象应该强于南京菲亚特的再度国产三年了,在北京街头,很难见到广汽菲亚特的产品,偶尔有,也是零星的进口车。
关键词:南京菲亚特 派力奥 银灰色 进口车 国产 
500万辆后依然充满商机
《汽车与社会》2012年第07X期74-74,共1页周光军 
北京汽车流通领域的经销商们不应该被吓倒,北京机动车在达到500万辆以后,无论对于企业还是经销商们依然充满商机。
关键词:商机 流通领域 经销商 机动车 北京 企业 
汽车消费也需要价值观
《汽车与社会》2011年第19期I0101-I0101,共1页周光军 
前几天的一次车市研讨会上,北京亚运村汽车市场总经理迟亦枫语出惊人,市场内一商户所销售的顶级路虎居然加价70万元才能提车.见过世面的迟总又让相关部门核实了三遍,确实得加价70万元,要知道这款车本身的售价就已经高达270万元。
关键词:汽车消费 价值观 汽车市场 总经理 亚运村 路虎 
说说成都汽车那些事儿
《汽车导购》2010年第11期114-114,共1页周光军 
成都车展,年年去。去的多了,总想写写成都的车,2010年的成都车展结束都一个多月了,写写成都汽车的想法反倒是更强烈了。
关键词:成都 汽车 车展 
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