陈涛

作品数：2被引量：9H指数：2
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供职机构：宁波市高等级公路建设指挥部更多>>
发文主题：船舶撞击拦阻模型试验自适应技术数值仿真更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路》《桥梁建设》更多>>
所获基金：浙江省重点科技创新团队项目浙江省公益性技术应用研究计划项目更多>>
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非通航孔桥梁防船舶撞击新型拦阻技术被引量：6
《桥梁建设》2017年第5期71-76,共6页陈涛 吕忠达 王永刚 
浙江省科技厅公益技术应用研究项目(2014C33010);浙江省重点科技创新团队项目(2013TD21)~~
针对现有非通航孔桥梁防船撞技术的不足,提出适用于江海长桥非通航孔桥梁防船撞的新型自适应、恒阻力船舶拦阻技术。自适应、恒阻力船舶拦阻系统由系泊趸船、系泊锚链和混凝土沉块、自适应浮筒、高强度拦阻网、触发钢索以及恒阻力耗能...
关键词：非通航孔桥梁 船舶拦阻技术 自适应技术 恒阻力技术 模型试验 实船撞击试验 数值仿真 
机制砂与河砂海工混凝土T梁力学性能对比试验研究被引量：3
《公路》2015年第8期230-235,共6页陈涛 陈海波 宿健 
通过对机制砂与河砂海工混凝土30mT梁的弯曲加载试验,采用试验的结果对比分析了机制砂与河砂海工混凝土T梁的弯曲受力性能,结果表明:河砂与机制砂海工混凝土试验梁的响应(应力、挠度及裂缝发展变化)略有差别,但均表现出相似的力学行为,...
关键词：机制砂海工混凝土 T梁 力学性能 足尺试验 
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