熊汉江

作品数：3被引量：22H指数：2
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：SBS改性沥青混凝土电磁感应加热SBS改性沥青钢砂混凝土裂纹更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路》《城市地理》《交通运输工程学报》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金The Royal Society道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金教育部重点实验室开放基金更多>>
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钢砂SBS改性沥青混凝土裂纹的感应加热自修复性能被引量：14
《交通运输工程学报》2018年第3期11-18,共8页何亮 李冠男 熊汉江 刘全涛 高杰 黄海林 
英国皇家学会牛顿高级学者基金项目(IE150750);重庆市基础科学与前沿技术研究专项(cstc2017jcyjAX0076);中国博士后科学基金项目(2014M562361);道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金项目(310821151112);交通土建工程材料国家地方联合实验室开放基金项目(LHSYS-2016-002)
制备了带预切口的钢砂SBS改性沥青混凝土小梁试件,进行了电磁感应加热试验,分析了加热距离、钢砂粒径与钢砂掺量对SBS改性沥青混凝土裂纹自修复性能和路用性能的影响,并提出了相应导电材料使用建议。研究结果表明:加热距离越小,试件感...
关键词：路面材料 SBS改性沥青混凝土 钢砂 电磁感应加热 裂缝自修复性能 
浅析VTM水泥稳定碎石设计参数
《城市地理》2016年第1X期97-97,共1页李海洋 熊汉江 
随着施工机械压实功的不断提高,基于重型击实试验方法和静压成型方法上的水泥稳定碎石现行设计参数已难以有效指导设计施工,工程中经常会出现压实度超百的现象。振动压实法(VTM)能够很好地模拟基层实际碾压工况,试验成型的试件具有可靠...
关键词：水泥稳定碎石 振动试验方法 重型击实法 
沥青混合料裂缝自愈合修复技术被引量：8
《公路》2015年第11期16-21,共6页熊汉江 何亮 王大为 凌天清 刘全涛 
国家自然科学基金项目;项目编号51308572;中国博士后科学基金项目;项目编号2014M562361;特殊地区公路工程教育部重点实验室开放基金项目;项目编号2014G1502017;国家国际科技合作专项项目;项目编号2013DFE83100
综合国内外最新研究成果对沥青混合料自愈合修复技术展开了全面地分析,介绍了沥青自愈的机理、沥青自愈合行为特征,综述了引入间歇期与环境温度的前提下沥青材料随时间自然愈合的相关研究。介绍了以升高温度来促进沥青自愈的感应加热技...
关键词：路面工程 沥青混合料 裂缝自愈合 辅助愈合 
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