林森

作品数：3被引量：2H指数：1
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：非饱和土抗剪强度吸力非饱和土抗剪强度基质吸力更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《太赫兹科学与电子信息学报》《计算机科学》《岩土力学》更多>>
所获基金：河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
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面向智慧城轨系统的云边协同计算架构设计与优化
《太赫兹科学与电子信息学报》2024年第11期1193-1198,1220,共7页燕增伟 林森 肖骁 
国家自然科学基金资助项目(61973026)。
城市轨道交通是城市交通运力的主要承载系统之一,随着近年来智慧城市发展的需要越来越迫切,智慧城轨系统的设计、研究与优化也成为许多学者的研究方向和重心。智慧城轨系统要求列车具有智能算力,进而实现多种智能服务需求。由于列车的...
关键词：智慧城轨 云边协同 5G技术 边缘智能 离散随机逼近 
面向轨道交通智能故障检测的边云计算方法
《计算机科学》2024年第9期331-337,共7页李志 林森 张强 
轨道交通系统是当今社会中交通运力的主要承载系统,对安全性有极高的要求。轨道交通系统的多个组件由于直接暴露在环境中,受多种外界因素影响,易出现故障。这些故障可能会导致列车延误、乘客滞留、服务暂停,甚至是灾难性的生命或资产损...
关键词：轨道交通 故障检测 边云计算 联邦学习 BERT 
广吸力范围内一种改进的非饱和土抗剪强度模型被引量：2
《岩土力学》2023年第4期990-1000,共11页赵煜鑫 李旭 林森 王逍萌 
国家自然科学基金(No.51979002,No.52025094);河南省交通运输厅科技项目(No.2020J-2-1)。
不同类型的非饱和土在自然界中广泛存在。由于不同类型土的颗粒级配和矿物组成成分的不同,其强度特性存在较大的差异。为了建立一种适用于不同类型非饱和土的强度预测统一模型,本研究系统地分析了土体类型对非饱和土强度演化趋势的影响...
关键词：非饱和土 广吸力 改进强度模型 抗剪强度 
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