廖方楼

作品数：2被引量：3H指数：1
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供职机构：天津大学机械工程学院更多>>
发文主题：进气切向进气道蜂窝发动机进气道多孔介质模型更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划更多>>
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多孔介质模型在发动机进气道数值模拟计算中的应用被引量：2
《内燃机工程》2016年第5期165-169,共5页廖方楼 徐玉梁 祖炳锋 李德胜 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2014AA041501)
针对传统气道数值模拟计算方法与目前国内广泛采用的涡流动量计式台架的差异,提出了基于多孔介质模型的气道计算方法,以考虑试验缸筒以下稳压箱及蜂窝器对气流的影响。通过累加涡流比测量位置处各网格单元的微角动量矩,转化为气道涡流...
关键词：内燃机 多孔介质 蜂窝器 平均流量系数 平均涡流比 
偏心倒角对双切向进气道进气性能的影响被引量：1
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2015年第11期974-980,共7页徐玉梁 廖方楼 祖炳锋 李德胜 丛玉堃 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2014AA041501)
针对近年来柴油机中广泛采用的双切向进气道布置形式,自行设计、制作了实验用气道芯盒,利用气道稳流实验台研究了气门座圈底孔偏心倒角结构对气道流量系数和涡流比的影响.实验结果表明:偏心倒角对流量系数基本无影响;当标准化气门升程小...
关键词：稳流实验 偏心倒角 数值模拟 撞击干涉 
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