汪波

作品数：2被引量：26H指数：2
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：拆除方法扩挖盾构过站地铁车站大直径盾构隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《土木工程学报》更多>>
所获基金：北京市科技计划项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
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基于大直径盾构隧道扩挖地铁车站关键技术研究被引量：15
《土木工程学报》2015年第S1期373-377,共5页汪波 李兆平 汪挺 郑昊 
北京市科技计划项目:北京轨道交通关键技术研究与应用(D0604003000011)
采用大直径盾构建造地铁单洞双线区间,并在盾构隧道基础上小规模扩挖形成车站是解决复杂环境下地铁建设的一种新思路。以北京地铁14号线大直径盾构扩挖地铁车站作为工程背景,详细讨论了大直径盾构穿越车站的方案和技术措施,首次提出了"...
关键词：大直径盾构隧道 地铁车站 扩挖 施工筹划 盾构过站方法 管片拆除方法 
不截流条件下长距离穿湖盾构的选型及控制参数研究被引量：11
《土木工程学报》2015年第S1期316-320,共5页汪波 孔恒 张稳军 郭彩霞 史磊磊 
国家自然科学基金项目(51378342);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120032120050)
湖底富水砂砾黏土地层具有水压高、渗水性强、地下水径流通畅和补给迅速以及自稳能力较差、卵石粒径大等特点,盾构在不截流条件下长距离和小半径曲线穿湖施工常面临由于大粒径卵石排除困难、刀盘和刀具磨损严重、盾构机卡壳、管片损伤...
关键词：富水砂砾黏土地层 辐条式土压平衡盾构 盾构机选型 掘进控制 
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