李晔

作品数：4被引量：17H指数：3
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供职机构：中国船级社更多>>
发文主题：API风险接受准则冰激振动冰荷载海洋平台结构更多>>
发文领域：交通运输工程石油与天然气工程天文地球更多>>
发文期刊：《船舶工程》《船舶力学》《船海工程》《腐蚀与防护》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于API 581标准的海上压力容器腐蚀定量风险评估被引量：10
《腐蚀与防护》2019年第11期826-830,共5页周然 李祥锋 凌爱军 杨清峡 李晔 杜建港 
工信部《FPSO失效数据库及风险评估系统研发》资助项目(G014614002)
基于API 581标准,采用定量分析方法对压力容器进行腐蚀损伤系数、失效概率和失效后果计算;同时结合制定的风险可接受准则,对压力容器腐蚀风险等级进行划分。结果表明:此方法可实现对腐蚀风险的准确定量评估,风险结论业主能接受,该方法...
关键词：API 581标准 腐蚀定量分析 损伤系数 失效概率和后果 风险接受准则 
海上平台立管水下关断阀恢复判定分析被引量：1
《船海工程》2019年第3期87-90,94,共5页周然 杨清峡 凌爱军 李晔 刘昕宇 
工信部项目(G014614002)
针对立管水下关断阀维修成本高且存在恢复判定的难题,建立基于定量风险分析的水下关断阀风险分析系统,基于PARLOC统计数据库分析平台立管的泄露频率,计算其定量失效后果,运用FLACS软件进行火灾等事故后果分析,并结合海上风险可接受准则...
关键词：水下关断阀 恢复判定分析 定量风险分析 PARLOC 风险可接受准则 
锥体海洋平台结构冰荷载的离散单元分析被引量：4
《船舶力学》2017年第10期1254-1262,共9页李晔 
国家重点研发计划(2106YCF1401505);国家自然科学基金项目(41576179;51639004)
在冰区油气开发中,锥体结构可以有效降低冰力,避免强烈的冰激振动,是目前渤海油气平台的主要结构形式。为研究海冰与锥体结构的相互作用过程,文章建立了适用于模拟海冰破碎特性的离散单元模型。该模型将海冰离散为若干个具有粘接-破碎...
关键词：海冰 锥体结构 冰荷载 冰激振动 离散单元模型 
计算小波分布判定海洋平台结构损伤方法研究被引量：3
《船舶工程》2016年第S2期160-163 168,168,共5页李晔 
由于海洋平台结构长期处于恶劣的海洋环境中,并受到各种载荷的交互作用,结构容易产生各种形式的损伤。因此,对海洋平台进行实时监测有着十分重要的现实意义。文章以单筒简易导管架平台为例,主要在结构损伤的判定和定位两方面对海洋平台...
关键词：海洋平台 结构损伤 小波分布 小波包能量 
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