黄政

作品数:1被引量:23H指数:1
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供职机构:南京信息工程大学更多>>
发文主题:参数化方案大雾过程大雾高速公路雾预报更多>>
发文领域:天文地球更多>>
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所获基金:公益性行业(气象)科研专项国家科技支撑计划江苏省科技支撑计划项目更多>>
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基于不同参数化方案的高速公路大雾过程的数值模拟试验被引量:23
《气象》2016年第8期944-953,共10页黄政 袁成松 包云轩 焦圣明 周林义 谢晓金 王琳 
公益性行业(气象)科研专项(GYHY201306043和GYHY201406029);"十二五"国家科技支撑计划(2014BAG01B01);江苏省科技支撑计划(BE2015732)共同资助
为了比较不同微物理方案、边界层方案和陆面方案对大雾过程模拟效果的影响,本文利用WRF模式(Weather Research and Forecasting Model)对江苏省高速公路网2011—2013年发生的21场大雾过程进行了数值模拟,探讨了模式不同参数化方案对大...
关键词:高速公路 大雾 数值模拟 参数化方案 成雾预报指标 
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